Ram memperbaiki kesalahan mereka. Mereka mengembalikan V8. Badai enam baik-baik saja. Saya tidak membencinya. Itu ringan. Itu bergerak. Tapi itu tidak memiliki jiwa.
Anda tidak dapat meniru suara itu dengan apa pun kecuali V8 yang besar. Jadi ketika Ram mengembalikan satu ke berat setengah ton, TRX harus pulang juga. Dan itu berhasil. Dengan sepenuh hati. 777 tenaga kuda berada di bawah kap TRX model tahun 2025. Tunggu. Teksnya mengatakan 2027? Oke, tanggal mendatang atau salah ketik sumbernya, tapi mari kita tetap berpegang pada fakta yang diberikan: model 2027.
Harganya? Mengejutkan. Ini melemahkan Ford dengan selisih yang sangat besar. Stellantis tidak sedang bermain-main. Mereka membawa kembali truk Hellcat dan itu lebih kejam dari sebelumnya.
Baik & Buruk
- Kekuatan supercar.
- Suspensi off-road yang benar-benar berfungsi.
- Suara V8 yang luar biasa.
- Kemudinya berat.
- Ini menghabiskan bahan bakar.
- Masih berharga enam digit.
Logika truk super
Lencana SRT di TRX? Baru. Divisi ini dulu hanya peduli pada waktu telanjang. Sekarang mereka menginginkan kemampuan kotoran juga. Saya duduk di kabin di Michigan dekat motorcross Red Bud. Melompat truk adalah urusan serius di sana. Saya melihat ke bawah pada lompatan, teriakan, dan permukaan meja setinggi 100 kaki.
Interiornya terdepan di kelasnya. Dasbor 12,3 inci. Layar 14,5 tengah menjalankan Uconnect. Ditambah HUD 10 inci. Mengapa menyebutkan HUD? Karena ini menyelamatkan Anda dari membanting pelat muka Anda ke tanah. Anda harus melakukan lompatan tengah di bawah 75 mph. Lebih cepat dari itu? Pelat selip bertemu dengan Bumi. Jurnalis membuktikan teori ini. Tentu saja truk itu selamat.
Ram menyimpan formula yang sudah dikenalnya. Kejutan Bilstein e2. Lembut di trotoar. Sulit ketika aspal berakhir. Perjalanan depan 13 inci, 14 inci ke belakang. Goodyear Wrangler 37s—tunggu, 35s? Teksnya mengatakan ban 35 inci tadi. Kemudian sebutkan Raptor 37s nanti untuk perbandingan. Berpegang teguh pada spesifikasi TRX: 35s. Jounce progresif. Belakang lima tautan.
Di jalan raya nyaman. Tenang bahkan dengan semua logam itu. Kemudinya terasa kental di kota. Anda mengharapkannya dengan roda sebesar ini. Jangan repot-repot dengan mode Sport. Jaga agar tetap nyaman. Atau cari kotoran. Pilih Baja. Melanggar aturan.
Simulasi penerbangan
Saya mengikuti kursus berulang kali. Lebih sulit setiap saat. Lompatan 100 kaki itu terasa seperti kecepatan yang dialami Trader Joe. Mudah. Putar di sudut. Jangan terlalu memaksakan peluncuran yang curam. Hancurkan gas di tempat lain. Dengarkan rengekan supercharger. Itu artinya Anda benar.
Mesinnya. Kucing Neraka 6,2 liter. Pengisi daya super 2,4L. 777 hp. 680 pon-kaki. 0-60 dalam 3,5 detik dengan Kontrol Peluncuran. Pasak pedalnya? Pemutusan bahan bakar mencapai 118 mph. Kecepatan tertinggi terbaik di kelasnya.
Rumornya mereka bisa mencapai 150 jika mereka menghapus batasnya. Tapi bannya tidak diberi peringkat untuk itu. 118 adalah batas legal. Sulit untuk menemukan DOT dengan rating 35 detik melebihi kecepatan itu. Lagipula cukup bagus.
Ini melawan Ford Raptor R dengan baik. TRX mencapai 60 lebih cepat. Lebih banyak kekuatan. Jauh lebih murah. Ya, Ford memiliki ban yang lebih besar (37s) dan mengurangi bobot. Apakah itu bernilai tambahan $12.000? Mungkin tidak.
Harga mulai dari $102.795. Semua yang dibutuhkan sudah disertakan. Ingin lebih berkilau? Edisi Bloodshot Night menambahkan $9.995. Cat, velg, trim karbon. Saya tidak akan membayarnya. Serrano Green standar terlihat bagus. Atau warna lainnya. Itu sudah unik.
Putusan
Stellantis mengetahui kinerja. Banyak kebisingan. Banyak kekuatan. Kabin yang bagus untuk perjalanan jauh. Itulah rumusnya. Dan TRX kali ini mengeksekusinya dengan sempurna dengan harga yang jauh lebih murah dibandingkan pesaing Ford. Truk seharga $100k itu lucu di atas kertas. Mengalahkan persaingan lebih dari 10% dalam hal harga sambil mencocokkan kemampuan adalah bisnis yang cerdas.
Pamerkan spesifikasinya kepada pemilik Raptor. Mereka mungkin tidak mendengarkan. Tidak masalah. Tekan pedal gas. Biarkan supercharger menenggelamkannya.
Pesaing
-Ford F-150 Raptor
– Land Rover Pembela V8
-Toyota Tundra TRD Pro
Bagaimana menurut anda? Apakah Anda akan membelinya? Mungkin tidak. Anda hanya akan melihatnya. Dan bermimpi tentang kebisingan itu.
