Het einde van een tijdperk
Voor een lange tijd. Volkswagen heeft ons te pakken.
Sinds 1983 hielden ze een handmatige optie in de Golf GTI. Zelfs met de AWD Golf R kun je er zelf mee rijden. Niet iedereen wilde automatisch gemak. Sommige mensen wilden een versnelling hoger gooien. De Jetta GLI. Een sedan met een ziel. Het hield de handleiding levend, terwijl zijn hatchback-broers en zussen dat niet deden.
Het feest is nu afgelopen.
De GTI en R gingen in 2025 alleen op auto’s. Critici schreeuwden. Liefhebbers klaagden. VW liet de GLI door 2025 glijden en was niet 2026. Een smal venster. Slam. Het is gesloten voor 2027. Vanwege de lage vraag. VW vertelde aan Automotive News. De stok is weg.
Waarom het pijn deed
De GLI vulde een leemte op.
Kofferbak. Turbo. Beperkt slipdifferentieel En jij verplaatste de hendel. Als je een hekel had aan de hatchback maar wel wilde rijden. Minder dan $ 35k. Het was zeldzaam. Misschien wel de laatste in zijn soort van een groot merk.
En het was een goede doos.
Geen excuses voor de shifter. De worpen waren kort. Zwaar maar nauwkeurig. De koppeling had gevoel. Het tolereerde je niet. Het heeft je beloond.
Waarom dat verwijderen?
Het was niet kapot. Mensen kochten het gewoon niet genoeg. Dat doet meer pijn dan dat een slecht deel verdwijnt. Een groot deel sterft omdat we lui zijn.
Een erfenis verlaten
VW heeft hierop zijn Amerikaanse reputatie gebouwd.
Het Konijn. De GTI. Kleine auto’s. Voorwielaandrijving. Snel schakelen. Het moest een leuke zijn.
Van de Mk4. Aan de Mk5-tuner lieverds. De Mk7-benchmark. Het waren de pijlers van het rijplezier.
De handgeschakelde Golf R had ook ventilatoren.
Vonden ze de DSG leuk? Zeker. Snel. Bekwaam. Maar de DSG is een machine. Een handleiding is jij. Toen VW beide in 2025 doodde, voelde het bureaucratisch. Een ingenieur gaf niet op. Een spreadsheet heeft gewonnen.
De GLI was de laatste dekking.
Nu valt het doek.
VW sluit zich aan bij BMW. Mercedes. Audi. Europese prestatiemerken. Geen stokken meer in Amerika.
Wil je een nieuwe VW? Neem de DSG.
Het is prima.
Is het rijden?
Misschien niet.
