Żyjemy w świecie, w którym obsesją jest zamknięcie. Butelki po ketchupie. Pojemniki Tupperware. Włazy kanalizacyjne. Mój przyjaciel ma szufladę pełną samych pokrywek, a ta szuflada również ma pokrywkę. Istnieje nawet sklep detaliczny o nazwie Lids. Nie kupuję kapeluszy. Interesuje mnie szczelność.
Mówimy o korku zbiornika paliwa.
To są małe okrągłe drzwi z boku samochodu. Łatwo to zignorować. Łatwo zapomnieć. Możesz zdemontować drzwi pasażera lub tylną oś z samochodu, a ludzie od razu to zauważą. Czy zostawiłeś korek wlewu paliwa bez i odjechałeś? Większość kierowców nawet się o tym nie dowie, dopóki nie zapali się kontrolka Check Engine. Albo nigdy się nie dowiedzą.
Ukryty koszt nieszczelnej uszczelki
Ludzie myślą, że brak korka wlewu paliwa jest nieszkodliwy. Oni się mylą.
Luźna lub brakująca pokrywka nie tylko wygląda niechlujnie. Aktywnie zmniejsza zużycie paliwa o 1–2%. Wydaje się to niewielką liczbą, dopóki nie obliczysz kosztów za rok. Celem korka jest przechowywanie paliwa. Utrzymuje benzynę tam, gdzie jej miejsce: w zbiorniku.
Benzyna wyparowuje. To nie jest błąd; Jest to cecha zachowania paliw ciekłych. System EVAP pojazdu wychwytuje te opary i spala je w celu wytworzenia energii. Jeżeli nie ma korka, opary przedostają się bezpośrednio do atmosfery. Nie ma dla Ciebie żadnego wzrostu wydajności. Tylko zanieczyszczenie środowiska i stracone pieniądze.
Jak sprawdzić dopasowanie korka wlewu paliwa
Brakująca okładka jest oczywista. Ale ten luźny? To jest prawdziwa pułapka.
Car Junky oferuje prosty test słuchu. Odkręcając korek po jeździe, słuchaj uważnie. Powinieneś usłyszeć wyraźny syczący dźwięk.
Ten syczący dźwięk jest dźwiękiem uwalniania ciśnienia. Oznacza to, że pieczęć została zachowana. Zbiornik został prawidłowo uszczelniony. Jeśli nie ma dźwięku, uszczelka jest uszkodzona.
Syczący dźwięk oznacza, że korek wlewu paliwa jest dobrze dopasowany.
Ochrona silnika
Oprócz oszczędności paliwa, pokrywa pełni także funkcję bariery. Zapobiega przedostawaniu się brudu. Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń.
Brudne przewody paliwowe to zła wiadomość. Zatyka wtryskiwacze. Zmniejsza efektywność spalania. Szkodzi silnikowi. Pokrywa jest pierwszą linią obrony. Bez tego czołg staje się otwartym oknem na ulicę.
Utrzymuj szczelne uszczelnienie. Słuchaj syczenia. Zapisz pary. Oszczędzaj pieniądze.
