Vivemos em um mundo obcecado por fechamentos. Garrafas de ketchup. Tupperware. Bueiros. Um cara que conheço tem uma lixeira cheia apenas de tampas, e essa lixeira tem uma tampa. Existe até uma loja de varejo chamada Lids. Eu não compro chapéus. Eu me importo com o selo.
Especificamente, a tampa do tanque.
É aquela pequena porta redonda na lateral do seu veículo. É fácil ignorar. É fácil deixar para trás. Você pode retirar a porta do passageiro ou o eixo traseiro de um carro e as pessoas perceberão instantaneamente. Tirar a tampa do tanque e ir embora? A maioria dos motoristas nem saberá até que a luz de verificação do motor acenda. Ou eles nem saberão.
O custo oculto de um selo solto
As pessoas pensam que a falta da tampa do tanque é inofensiva. Eles estão errados.
Uma vedação solta ou ausente não parece apenas desleixada. Prejudica ativamente a eficiência do combustível em 1% a 2%. Isso parece pequeno até que você analise os números ao longo de um ano. A função do limite é a contenção. Mantém a gasolina onde ela pertence: dentro do tanque.
A gasolina evapora. Isso não é um bug; é uma característica de como o combustível líquido se comporta. O sistema EVAP do carro captura esses vapores e os queima para obter energia. Se a tampa desaparecer, esses vapores serão liberados diretamente na atmosfera. Nenhum ganho de eficiência para você. Apenas poluição. E um dólar desperdiçado.
Como verificar o ajuste da tampa do tanque
A falta de um limite é óbvia. Um solto? Essa é a verdadeira armadilha.
Car Junky sugere um teste auditivo simples. Ao desparafusar a tampa após uma viagem, ouça com atenção. Você deverá ouvir um assobio distinto.
Esse silvo é o som da liberação de pressão. Isso significa que o selo está intacto. O tanque foi pressurizado corretamente. Se estiver silencioso, a vedação está comprometida.
O chiado significa que a tampa do tanque se encaixa bem.
Protegendo o motor
Além da eficiência, o limite máximo é uma barreira. Ele impede a sujeira. Ele impede contaminantes.
Gunk em suas linhas de combustível é uma má notícia. Isso obstrui os injetores. Reduz a eficiência da combustão. Dói o motor. O boné é a primeira linha de defesa. Sem ele, o tanque é uma janela aberta para a rua.
Mantenha a vedação firme. Ouça o assobio. Salve o vapor. Economize o dinheiro.
