A Harley-Davidson FXDWG Wide Glide 1998 se enquadra confortavelmente no panteão dos Big Twins. Esta linhagem remonta a 1980. Não é a tecnologia mais recente. É um clássico.
A aparência baixa e lenta
Você sabe que é um Wide Glide pela postura. A frente domina. Uma roda alta com raios de 21 polegadas sai entre os garfos que são inclinados para trás. Esse ancinho dá aquela aparência agressiva e voltada para a frente. Mas o cavaleiro? Eles se sentam.
O chassi se inclina muito e se inclina por causa dos controles de pé montados na frente. Você se estica. O guiador? Eles são “cabides de macaco”. No alto. Muito atrás. Essa combinação força os braços para cima e os pés para a frente. É uma postura descontraída. Ele foi projetado para parecer que você está flutuando. Parece um helicóptero. Ele anda como um cruzador. É o melhor dos dois mundos.
O passeio e o visual
A sela não é apenas um assento. É um passo profundo. Essa forma faz duas coisas. Isso mantém você confortável. Mantém o passageiro confortável. Isso é importante porque a bicicleta não para com frequência. O tanque Fat Bob de 5,2 galões contém uma enorme quantidade de combustível. Você pode rolar o Wide Glide por um longo caminho antes de procurar uma bomba de gasolina. Menos paradas significam mais pedaladas.
Esta construção específica é uma peça de colecionador. Ele usa o emblema do tanque alado. A pintura é Midnight Red e Champagne Pearl. É um dos modelos especiais do 95º aniversário. A Harley-Davidson não faz isso todos os anos. Você percebe os detalhes quando está próximo a ele.
