A Fiat está expandindo sua linha de mobilidade urbana com o próximo lançamento no Reino Unido do Tris, um pequeno microcaminhão elétrico de três rodas projetado especificamente para os desafios da logística urbana. Programado para chegar ao Reino Unido em meados do próximo ano, o veículo pretende resolver o problema da “entrega na última milha” – a etapa final, muitas vezes mais cara e difícil, da jornada de um produto desde um centro de distribuição até à porta do cliente.
Uma ferramenta especializada para logística urbana
A Tris é uma picape elétrica compacta que se inspira em designs clássicos de micromobilidade, como a Piaggio Ape. Possui uma única roda dianteira e direção no guidão, tornando-o excepcionalmente ágil em ambientes densos.
Embora a versão global apresente laterais abertas para entrada e saída rápida do motorista, o modelo do Reino Unido será modificado para atender aos padrões de segurança locais. De acordo com Bradley Miller, chefe de produto da Stellantis UK, o Tris será equipado com portas completas após seu lançamento no Reino Unido.
Principais especificações e recursos:
- Configurações versáteis: O veículo pode ser encomendado como chassi-cabina, plataforma ou caminhão. A versão com caçamba oferece uma área de carga de até 2,25m², o que equivale aproximadamente ao espaço necessário para dois paletes padrão.
- Dimensões compactas: Com apenas 3,17 metros de comprimento – mais de meio metro mais curto que um Fiat 500 – ele possui um diâmetro de viragem estreito de 6,1 m, ideal para ruas estreitas e curvas apertadas.
- Carga útil e potência: O Tris pode transportar uma carga útil máxima de 540 kg, alimentado por um motor de 12 cv que atinge uma velocidade máxima de 45 km/h.
Alcance: É equipado com uma bateria de 6,9 kWh, proporcionando um alcance de aproximadamente 90 quilômetros com uma única carga.
Por que isso é importante: a mudança para a micrologística
A introdução do Tris destaca uma tendência crescente no planejamento urbano e no comércio: a mudança em direção à micrologística. À medida que as cidades implementam zonas de emissões mais rigorosas e enfrentam um congestionamento crescente, as grandes carrinhas de entrega tradicionais estão a tornar-se menos eficientes e mais dispendiosas de operar.
Ao oferecer um veículo com velocidade máxima de 45 km/h, a Fiat tem como alvo os limites de velocidade específicos da maioria dos centros das cidades do Reino Unido (normalmente 20–30 mph). O Tris não se destina a rodovias, mas sim a uma ferramenta altamente especializada para navegar na “última milha”, onde a agilidade e o baixo impacto ambiental são mais importantes do que o desempenho em alta velocidade.
Expansão do Mercado
Originalmente fabricado em Marrocos, o Tris foi inicialmente previsto para os mercados da Ásia e do Médio Oriente. A sua estreia no Salão de Veículos Comerciais do Reino Unido, em Birmingham, sinaliza a intenção da Fiat de aproveitar a procura europeia por transporte comercial sustentável e de pequena escala.
“Tris é uma resposta inteligente e inovadora à crescente demanda por entregas eficientes na última milha”, diz Kris Cholmondley da Fiat Professional CV UK. “Combina praticidade, sustentabilidade e versatilidade em um formato pensado inteiramente em ambientes urbanos”.
O Tris representa um movimento estratégico da Fiat para fornecer uma solução elétrica de nicho para entregadores urbanos que buscam navegar pelas ruas congestionadas da cidade com pegada mínima e máxima eficiência.
