Na co jsi se vlastně díval?
Zapomeňte na vše, co si myslíte, že víte o luxusu 80. let. V roce 1986 BMW vytvořilo něco jiného pro ty, kterým se zdálo 745i nudné. Byla to Alpina B12. V Americe známý jako L7. Tohle nebyl jen natažený sedan. Alpina, která v roce 1983 dosáhla plného statusu výrobce, neplácala jen do odznaků. Oni to vytvořili. Interiér? Mistrovské dílo nadbytku. Hluboká kůže. Březové dřevo. Kokpit soukromého letadla. Stálo to majlant. Řádově dražší než Mercedes 560SEL. Řádově dražší než Jaguar XJ12.
Prodalo se hodně těchto aut?
Ne. Čísla jsou nejasná, ale malá. Velmi malé. Najít ho na skládce není štěstí. To je statistický zázrak.
Proč jsou německá auta 80. let pozadu
Osmdesátá léta byla pro klasická auta nepříjemná léta dospívání. Jsou dost staří na to, aby na nich záleželo, ale ne dost staří na to, aby si zasloužili respekt. W126. E23. Uvízly v mezeře. Sběratelé předválečných aut si je prohlížejí. Původní majitelé? Příliš mladý na to, aby se staral o ochranu přírody, příliš starý na to, aby si mohl užívat účty za údržbu. Toto je generační skok.
Vzácnost nepomáhá. Vzácnost bez hole neznamená hodnotu.
Kde jsou registry? Kde jsou soutěžní třídy? Kde aukční domy prodávají příklady za vážné peníze? Nikde. Bez kmene, který by je ctil, i ta nejvzácnější ocel skončí pod tlakem. Je to překvapivé?
Možná trochu. Ale dává to smysl.
Denverská realita
Je zde nepříjemná pravda. Vzácnost není totéž co přežití. Sběratelská auta potřebují ekosystémy. Náhradní díly. Přátelé. Data. Alpina L7 nic z toho neměla. Pokud chcete tento konkrétní dekorativní kousek z roku 1987, hodně štěstí. Budete hledat navždy. Náklady na obnovu děsí lidi ještě předtím, než otočí klíčem.
Kolik přesně stojí dnes, nevíme. Běžné E23 se prodávají levně – pětimístná je nejnižší cena. Tato věc? Mělo by to stát víc. Ale budou lidé platit? V poslední době jsme neviděli mnoho nabídek, které by to dokazovaly. Denverské auto je navždy ztracený datový bod. Nikdy se nedostalo do katalogu.
Takže tady stojí. Okno pro záchranu těchto vozů není otevřené navždy. Teď hnijí v garážích. Majitelé, kteří nevědí, že drží historii. Majitelé, kteří chtějí jen prodávat harampádí.
