Jednání začala 22. června.
cíl? 10. července.
Chyběla jim. Jen na trochu. Obě strany si o víkendu konečně podali ruce. Trvalo to celou noc. Dlouhé, vyčerpávající hodiny v pátek se přehouply do sobotního rána. Zatím žádné podrobnosti, ale dohoda je reálná.
Měřítko
Předběžná dohoda není konečná, ale je významná. Dohoda se vztahuje na 5 150 členů odborů. To nejsou anonymní čísla. Jsou to lidé pracující pro:
- Montážní závod v Oakville
- Závod na výrobu motorů v Ixx
- Windsorská pobočka
- Různá distribuční centra náhradních dílů
Jedná se o smlouvu na tři roky. Výbor v rámci Unifor to jednomyslně schválil. Nyní se musí rozhodnout členové odborů. Ratifikační schůzky začínají 17. července. John D’Angolo z vyjednávacího týmu řekl, že tvrdá práce dělníků ve výrobě nebyla ignorována. Řekl: “Naši členové odborů se snažili… celý náš vyjednávací tým zajistil, aby se to oslavilo.”
“Tato předběžná dohoda znamená… férovou dohodu, která chrání dobrá pracovní místa v odborech v nejnáročnějších ekonomických podmínkách.”
– Lana Payne, prezidentka Unifor National
Payne se nemýlil. Ekonomika je složitá. Práce jsou nestabilní.
Proč teď?
Nemáte dostatek informací? Jistě. Ale unie měla priority. Jistota příjmu. Stabilita zaměstnání. Chtěli pevnou půdu pro kanadský automobilový průmysl. Důchodová ochrana také. Lékařské výhody. Možná standardní věci, ale nic není standardní, když čelíte potenciální ztrátě.
A pak je tu Washington.
Trump rozhodl, že USMCA (nyní USMCA?) nezůstane ve své současné podobě. Nebude prodloužena. Američtí představitelé chtějí víc. Výhodnější podmínky pro sebe. Souhlasí Kanada a Mexiko? Nebo budou čekat, až tato vláda skončí a převezme ji nová?
Nikdo neví.
Řekněme, že členové Fordu řeknou ano, pak začne skutečný test. General Motors. Stellantis. Tato smlouva se stává vzorem. Projekt. Svaz chce každou smlouvu vypořádat do 20. září.
Podaří se jim toto tempo udržet?
