Anda mengetahui rem anti-lock sebagai sistem yang mencegah Anda tergelincir ke pagar pembatas saat Anda menginjak pedal. Ia bekerja dengan mencegah roda terkunci sehingga Anda tetap dapat mengendalikan kemudi. Namun perangkat keras yang sama memiliki tujuan sekunder. Ini memonitor tekanan ban.
Saat Anda mengerem, sistem standar mengunci keempat roda. Penyaradan meningkatkan jarak berhenti. Anda kehilangan kendali arah. ABS mengubah permainan. Ini memungkinkan komputer memantau kecepatan roda. Jika satu roda berhenti berputar sementara roda lainnya berputar, sistem akan mengerem pada sudut tertentu. Roda terus berputar. Anda terus menyetir.
Sistem ini mengandalkan sensor rotasi di setiap roda. Sensor ini memasukkan data ke komputer kendaraan. Logikanya sederhana. Jika semua ban dipompa dengan benar, maka ban akan berputar dengan kecepatan yang relatif sama dengan kecepatan kendaraan. Ban kempes memiliki radius efektif yang lebih kecil. Ia harus berputar lebih cepat untuk menutupi permukaan yang sama.
Komputer mencari satu ban yang berputar lebih cepat dibandingkan tiga ban lainnya seiring berjalannya waktu.
Jika sistem mendeteksi satu roda berputar jauh lebih cepat dibandingkan roda lainnya, sistem akan mengidentifikasi adanya kehilangan tekanan. Ini kemudian memicu lampu peringatan dasbor. Cara ini berhasil karena sensor ABS mengukur kecepatan putaran. Mereka tidak mengukur tekanan udara secara langsung. Mereka menyimpulkannya melalui gerakan.
Tidak semua mobil menggunakan logika ini. Beberapa mengandalkan sensor tekanan langsung di dalam batang katup. Namun banyak pabrikan yang mengintegrasikan pemantauan tekanan ban tidak langsung ke dalam perangkat keras ABS yang ada. Ini menghemat biaya. Ini menggunakan kabel yang ada.
Administrasi Keselamatan Transportasi Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengamanatkan teknologi ini untuk model-model baru mulai tahun 2006. Mereka memerlukan sistem pemantauan tekanan ban. Sistem berbasis ABS tidak langsung memenuhi persyaratan tersebut bagi banyak produsen mobil.
Pendekatan ini umum terjadi pada kendaraan produksi. Ini mengubah fitur keselamatan untuk menghindari kecelakaan menjadi peringatan pemeliharaan untuk inflasi yang rendah. Sensor yang sama yang mencegah selip juga memberi tahu Anda bahwa ban Anda membutuhkan udara.
