Ram corrigiu o erro deles. Eles colocaram o V8 de volta. O furacão seis está bem. Eu não odeio isso. É leve. Ele se move. Mas falta-lhe alma.
Você não pode replicar esse som com nada além de um grande V8. Então, quando Ram enfiou um de volta na meia tonelada, o TRX teve que voltar para casa também. E aconteceu. Com uma vingança. 777 cavalos de potência estão sob o capô do modelo 2025 TRX. Espere. O texto diz 2027? Ok, data futura ou erro de digitação na fonte, mas vamos nos ater aos fatos fornecidos: o modelo 2027.
O preço? Chocante. Isso prejudica o Ford por uma margem enorme. Stellantis não está jogando. Eles trouxeram de volta o caminhão Hellcat e ele está mais cruel do que nunca.
Bom e ruim
- Potência do supercarro.
- Suspensão off-road que realmente funciona.
- Ruído glorioso do V8.
- A direção é pesada.
- Ele consome combustível.
- Ainda custa seis dígitos.
Lógica do supercaminhão
Emblemas SRT em um TRX? Novo. A divisão se preocupava apenas com os horários do strip. Agora eles também querem capacidade de sujeira. Sentei-me na cabana em Michigan, perto do motocross Red Bud. Saltar caminhões é um negócio sério lá. Observei saltos, gritos e uma mesa de 30 metros.
O interior é líder de classe. Painel de 12,3 polegadas. Tela central de 14,5 executando Uconnect. Além de um HUD de 10 polegadas. Por que mencionar o HUD? Porque evita que você bata o painel frontal no chão. Você precisa dar aquele salto intermediário abaixo de 45 mph. Mais rápido que isso? A placa deslizante encontra a Terra. Os jornalistas provaram esta teoria. O caminhão sobreviveu, naturalmente.
Ram mantém a fórmula familiar. Choques Bilstein e2. Macio no pavimento. Difícil quando o asfalto termina. 13 polegadas de deslocamento frontal e 14 atrás. Goodyear Wrangler 37s – espere, 35s? O texto diz pneus de 35 polegadas antes. Em seguida, menciona os 37s do Raptor posteriormente para comparação. Seguindo as especificações TRX: 35s. Salto progressivo. Traseira de cinco links.
Na rodovia é confortável. Silencioso mesmo com todo aquele metal. A direção parece pesada na cidade. Você esperava isso com rodas desse tamanho. Não se preocupe com o modo Sport. Mantenha-o confortável. Ou vá encontrar sujeira. Selecione Baja. Quebre regras.
Simulação de vôo
Eu acertei o curso repetidamente. Cada vez mais difícil. Esse salto de 30 metros parece um redutor de velocidade do Trader Joe. Fácil. Gire nos cantos. Não exagere no lançamento íngreme. Amasse gás em qualquer outro lugar. Ouça o barulho do superalimentador. Isso significa que você está certo.
O motor. Hellcat de 6,2 litros. Superalimentador de 2,4L. 777 cv. 680 lb-pés. 0-60 em 3,5s com controle de lançamento. Pegar o pedal? O corte de combustível atinge 118 mph. A melhor velocidade máxima da categoria.
Há rumores de que eles poderiam atingir 150 se eliminassem o limite. Mas os pneus não são classificados para isso. 118 é o limite legal. É difícil encontrar 35s com classificação DOT além dessa velocidade. Bom o suficiente de qualquer maneira.
Ele luta bem contra o Ford Raptor R. TRX atinge 60 mais rápido. Mais poder. Muito mais barato. Sim, a Ford tem pneus maiores (37s) e perde algum peso. Isso vale $ 12.000 extras? Provavelmente não.
O preço começa em $ 102.795. Tudo o que é necessário está incluído. Quer mais brilho? A edição Bloodshot Night adiciona US$ 9.995. Pintura, rodas, acabamento em carbono. Eu não pagaria isso. Padrão Serrano Green parece bom. Ou qualquer outra cor. Já é único.
O Veredicto
Stellantis conhece desempenho. Muito barulho. Muito poder. Bela cabine para viagens longas. Essa é a fórmula. E o TRX executa isso perfeitamente desta vez, sendo significativamente mais barato que o rival da Ford. Um caminhão de US$ 100 mil é engraçado no papel. Vencer a concorrência em mais de 10% no preço e ao mesmo tempo combinar a capacidade é um negócio inteligente.
Mostre as especificações aos proprietários do Raptor. Eles podem não ouvir. Não importa. Pise no acelerador. Deixe o superalimentador afogá-los.
Concorrentes
-Ford F-150 Raptor
-Land Rover Defensor V8
-Toyota tundra trd pro
O que você acha? Você vai comprar um? Provavelmente não. Você apenas vai dar uma olhada. E sonhe com esse barulho.
