Глава Mercedes признала: разработка AMG EV стала ошибкой

События разворачиваются прямо на наших глазах.

Автомобильная индустрия в панике пытается убедить вас купить их «электрические мечты». Обещают более быструю зарядку, увеличенный запас хода и цены, которые не так сильно бьют по карману. Что касается производительности? Симуляция передач, искусственный звук двигателя. Попытка обмануть ваше ухо, чтобы оно не заметило утраты того, чего больше нет.

Однако это работает не на всех.

Mercedes сталкивается с последствиями своих решений. Анонимный исполнительный директор недавно заявил журналу Manager Magazin, что новый электрический AMG GT «вообще не должен был существовать».

Очевидно, остановить этот процесс уже слишком поздно.

Вот в чем дело. Honda могла бы выйти из игры. Они отменили три плана по электромобилям. Миллиарды сожжены? Разумеется. Но они остановились. Mercedes не смог. Они ушли слишком глубоко. Только на разработку AMG EV было потрачено более миллиарда долларов. И это только для этих моделей.

Взгляните на EQS. Взгляните на EQE SUV. Отчеты говорят, что разработка этих моделей обошлась в 5 миллиардов евро. Это почти 5,7 миллиарда долларов. Генеральный директор Ола Калленус гнался за ценой акций Tesla. Смелая стратегия? Возможно.

Рискованная — безусловно.

Совет дирекции знал об этом. Они видели цифры в 2024 году, когда продажи автомобилей серии EQ упали на 90%. Один из руководителей прямо сказал в интервью: «Тогда стало ясно, что эти машины — самые большие провалы в истории компании».

Подумайте об этом. Немецкий гигант признает поражение.

Теперь у нас есть AMG GT 4-Door 2027 года. Электромобиль, создание которого, по мнению инсайдера, было ошибкой. Зачем его делать? Потому что деньги уже были потрачены. Корабли уже уплыли.

Так что будет дальше?

Mercedes, похоже, снова меняет курс. Электрический CLA может оказаться удачной моделью. Ценник ниже 50 тысяч долларов. Неплохо для электромобиля начального уровня. А вот VLE. Скоро приедет в Америку. Люксовый минивэн? Серьезно? Возможно, это будет первый настоящий автомобиль такого класса на этих берегах.

Разве уже слишком поздно для брендов, которые делают ставку слишком рано?

Или это просто цена игры с гигантами?

Мы посмотрим, что будет дальше.