Es geschieht direkt vor Ihren Augen.
Die Autoindustrie versucht, Ihnen Elektro-Träume zu verkaufen. Sie versprechen ein schnelleres Aufladen. Größere Reichweite. Preise, die nicht so weh tun. Auf der Leistungsseite? Simulierte Zahnräder. Gefälschte Motorgeräusche. Ich versuche, dein Ohr dazu zu bringen, zu übersehen, was weg ist.
Es funktioniert nicht bei jedem.
Mercedes steht vor seiner eigenen Abrechnung. Ein namentlich nicht genannter Manager sagte gerade gegenüber dem Manager Magazin*, dass es den neuen elektrischen AMG GT „nicht einmal geben sollte“.
Anscheinend ist es zu spät, es zu stoppen.
Hier ist die Sache mit der Dynamik. Honda könnte weggehen. Sie haben drei EV-Pläne abgesagt. Milliarden verbrannt? Sicher. Aber sie hörten auf. Mercedes konnte es nicht. Sie waren schon zu tief. Allein in die Entwicklung von AMG-Elektrofahrzeugen flossen über eine Milliarde Dollar. Nur für diese Modelle.
Schauen Sie sich den EQS an. Schauen Sie sich den EQE-SUV an. Berichten zufolge kostete die Entwicklung dort 5 Milliarden Euro. Das sind fast 5,7 Milliarden US-Dollar. CEO Ola Källenius war hinter dem Aktienkurs von Tesla her. Eine mutige Strategie? Vielleicht.
Auf jeden Fall ein riskantes Unterfangen.
Der Vorstand wusste Bescheid. Sie sahen die Zahlen im Jahr 2024, als die EQ-Verkäufe um 90 Prozent zurückgingen. Ein Manager brachte es in einem Interview klar auf den Punkt: „Damals war klar, dass diese Autos die größten Misserfolge in der Firmengeschichte waren.“
Denken Sie darüber nach. Ein deutsches Kraftpaket, das seine Niederlage eingesteht.
Jetzt haben wir den 2027 AMG GT 4-Türer. Ein Elektroauto, von dem sich ein Insider wünscht, es wäre nicht gebaut worden. Warum es schaffen? Denn das Geld war bereits ausgegeben. Die Schiffe waren abgefahren.
Was kommt also als nächstes?
Mercedes scheint wieder umzuschwenken. Der elektrische CLA könnte tatsächlich funktionieren. Preis unter 50.000 US-Dollar. Nicht schlecht für ein Einsteiger-Elektrofahrzeug. Dann gibt es noch die VLE. Kommt bald nach Amerika. Ein Luxus-Van? Wirklich? Es könnte das erste echte seiner Art an diesen Küsten sein.
Ist es zu spät für Marken, die zu früh verdoppeln?
Oder sind das nur die Kosten für das Spielen mit den Giganten?
Wir werden sehen, was als nächstes passiert.
