Час настав. MG нарешті представила свою середньорозмірну електромобільну модель в Австралії.
Це не просто тиха конкуренція. Перед нами – MG S6 Essence, чия ціна б’є точно за чутливою точкою Tesla Model Y. $49 990 за базову комплектацію з урахуванням усіх витрат на постановку на облік (drive-away). Версія з повним приводом обійдеться у $56 990.
Давайте розберемо деталі. Одиночний двигун заднього приводу видає 180 кВт та заявлений запас ходу у 530 км за циклом WLTP. Цифра виглядає щедрою, але залишається питання: чи зможете ви отримати такий результат у реальних умовах? Версія з двома електромоторами (повний привід) збільшує потужність до 266 кВт, знижуючи запас ходу на 45 км (до 485 км), але дозволяючи розганятися до 100 км / год трохи більше ніж за 5 секунд. Задньопривідна версія справляється із цим за 7,3 секунди. Чи не швидко, не повільно. Достатньо для повсякденного життя.
MG містить характеристики батареї в секреті. У специфікаціях для австралійського ринку не вказано ємність та хімічний склад, хоча закордонні документи підтверджують наявність пакета NMC ємністю 77 кВт·год. Ви отримаєте зарядку потужністю 144 кВт від станцій швидкої зарядки DC (до 150 кВт), що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% за 38 хвилин. Обидві комплектації оснащені тепловим насосом. Чудово. Також є функція рекуперативного гальмування в одному педальному режимі. Теж плюс.
Автомобіль побудований на тій же платформі, що і MG 4 і компактніший S5. Він замінює модель Marvel R, яка так і не побачила австралійських доріг, головним чином тому, що MG не став виробляти її у варіанті з правим кермом.
Тут мають значення габарити. При довжині 4708 мм та ширині 1912 мм, він на 84 мм коротший Model Y, але на 70 мм вже. При цьому він на 20 мм вище. Чи поміститься він у той самий гараж? Так. Чи буде тісно з обох боків? Швидше за все.
Назва «Essence» у MG зазвичай позначає верхній рівень комплектації. Це має на увазі, що пізніше може з’явитися дешевша, «збіднена» версія. Хто знає? Можливо. Можливо, ні.
Список стандартного обладнання дійсно багатий: підігріті та вентильовані передні сидіння, підігрів крайніх задніх сидінь, фіксований панорамний скляний дах, проекційний дисплей. Бездротовий Apple CarPlay. Екран діагоналлю 12,8 дюйми. Фонове підсвічування, яке відмінно виглядатиме в Instagram Stories, але мало вплине на досвід водіння.
В наявності бездротова зарядка потужністю 50 Вт, так що ваш телефон не залишиться без енергії. Також у комплекті йде адаптивний круїз-контроль та система камер кругового огляду. Система контролю сліпих зон входить до базової комплектації, що у наші дні є обов’язковою вимогою.
Інтер’єр доступний у двох варіантах: «Сіро-слонова кістка» з імітацією північноамериканського ясеня або «Темний» зі штучною карбоновою текстурою. Чесно кажучи, темний варіант менш схильний до забруднень. Стандартний колір кузова – “Біла Довіра”. За доплату доступні: Золотий Стратфорд, Чорна Перлина, Серий Камден, Синій Пікаділлі, Срібний Стерлінг і Червоний Діамант. Вибирайте на власний смак.
Сьома річна гарантія. Безлімітний пробіг. Якщо ви обслуговуватимете автомобіль у дилера, гарантія продовжується до 10 років або 250 000 км. Це дуже багато для недорогого електромобіля.
В даний час на ринку представлено сім електромобілів MG: 4 (у двох комплектаціях), S5, новий S6, IM6, IM5 у кузові ліфтбек та родстер Cyberster. Дорогою також знаходиться електричний пікап U9.
Минулого року MG був четвертим за популярністю брендом електромобілів. Однак їх продажі впали майже на 22%.
Підірвати позиції Tesla і BYD не було чимось новим для MG, але ця модель ідеально вписується в лінійку, розташовуючись нижче за IM6 ($60 000) і вище S5 ($38 000). Якщо така ціна збережеться, а якість збірки виявиться гідною, позиції Kia можуть стати хиткими.
Побачимо, як ринок відреагує. У MG нарешті є суперник для автомобіля, що найбільше продається в Австралії. Чи буде комусь це цікаво — питання окреме.
