Land Rover unternimmt endlich etwas dagegen. Nach jahrelangen vagen Versprechungen hinsichtlich der Elektrifizierung des Flaggschiffs Range Rover stellte die Marke beim Goodwood Festival of Speed 2024 einen Prototyp des elektrischen Range Rover Sport vor (nicht 2026, da einige Berichte vielleicht durcheinander geraten – Prototypen tauchen auf, dann warten wir). Es sieht fertig aus. Es sieht gemein aus. Es sieht aus wie der benzinbetriebene Bruder, den man in einem Country Club sieht.
Was sind also die Spezifikationen? Die Schlagzeilen sind ordentlich.
Berichten von Top Gear zufolge liefert das Doppelmotor-Setup 542 PS und ein Drehmoment von 637 lb.-ft. Das reicht aus, um es relevant zu halten. Aber die Reichweite ist hier die wahre Geschichte. Europäische WLTP-Tests schätzen 380 Meilen.
Wenn Sie in den USA sind, vergessen Sie WLTP. EPA-Tests sind brutal. Aber selbst mit der Strafbankbehandlung sollte dieses Ding die 300-Meilen-Marke problemlos überwinden.
Wie schneidet der Range Rover Sport Electric im Vergleich zum SV ab?
Sie fragen sich vielleicht, wie er im Vergleich zum aktuellen Königsklasse-Modell, dem Range Rover Sport SV, abschneidet. Dieses Modell verfügt über einen 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern und 626 PS. Auf dem Papier ist die elektrische Version langsamer.
Aber Elektromotoren kümmern sich nicht wie Benzinmotoren um Spitzenleistungstabellen. Sofortiges Drehmoment. Keine Verzögerung. Land Rover sagt, dass diese neue Variante „Performance-SUVs neu definieren wird“. Wir werden es glauben, wenn wir die G-Kräfte spüren. Im Moment ist es eine Herausforderung für den V-8-Thron. Und das ist selten bei einer Marke, die überall sonst stillschweigend Motoren ausschaltet.
Warum verzichtet Land Rover auf Motoren, fügt aber Elektrofahrzeuge hinzu?
Der Kontext ist wichtig. Der Autohersteller befand sich in einem rücksichtslosen Beschneidungsmodus. Der Einstiegs-4-Zylinder-Turbo? Aus den Defender- und Discovery-Aufstellungen verschwunden. Der legendäre 5,0-Liter-V8 mit Kompressor? Von allem außer dem erstklassigen Defender V8 ausgeschlossen.
Sie rationalisieren. Vereinfachen. Der elektrische Range Rover Sport ist keine Ausnahme; Es ist die neue Richtung. Berichten zufolge ist der vollwertige elektrische Range Rover noch in der Entwicklung, aber er hat sich mit eisiger Geschwindigkeit entwickelt. Dieser mittelgroße Bruder könnte es einfach übertreffen.
Wie sieht das EV aus? (Und woher wissen Sie, dass es elektrisch ist?)
Wenn Sie blinzeln, werden Sie den Unterschied übersehen. Styling-Änderungen sind minimal. Land Rover wollte Käufer, denen die aktuelle Form gefällt, nicht verärgern und ging daher dezent vor.
- Der Frontgrill ist mit einer Kunststoffplatte abgedeckt, aber er ist so geformt, dass er genau wie ein Kühlergrill aussieht. Es ist eine Hommage an die Tradition.
- Das Heck hat keine Auspuffrohre. Das ist Ihr einziger Hinweis. Keine Endrohre, kein Lärm. Nur ein ruhiger Abschied.
Es ist kein Raumschiff. Es handelt sich nicht um eine radikale Neugestaltung. Es ist einfach… fertig. Die veröffentlichten Fotos zeigten keinerlei Tarnung. Null Band. Nur nackte Farbe und Absicht.
„Die von Land Rover veröffentlichten Fotos zeigen, dass das Elektrofahrzeug ansonsten fahrbereit aussieht.“
Wann kommt der Range Rover Sport EV bei den Händlern an?
Der Kalender ist der größte Joker. Land Rover hat kein festes Datum für den US-Markt festgelegt. Wenn wir dem Präzedenzfall des Range Rover EV folgen, der wiederholt verzögert wurde, müssen wir mit Unebenheiten auf der Straße rechnen.
Die fehlende Tarnung deutet jedoch darauf hin, dass das Design eingefroren ist. Wenn der Antriebsstrang geklärt ist, blicken wir wahrscheinlich auf eine Veröffentlichung im Jahr 2027 für Nordamerika. Vielleicht früher. Vielleicht später. Die Autoindustrie macht keine Präzision mehr.
Eine rhetorische Frage: Wird der durchschnittliche Käufer es überhaupt bemerken? Zwischen den minimalen Designmerkmalen und der aggressiven Preisgestaltung, die Land Rover wahrscheinlich verlangen wird, handelt es sich um ein weiteres Premium-Nischenspiel. Aber hey. Wenn Sie 542 PS benötigen, ohne einen Tank zu füllen, und Ihnen ein 626 PS starker V-8-Motor, der in den Sonnenuntergang brüllt, egal ist …
Die Tür öffnet sich. Ob Sie durchkommen, bleibt abzuwarten.
