С наступлением зимних холодов увеличивается расход топлива на холостом ходу – двигатель съедает его в пробках и перед началом движения.
Многие современные автомобили оснащены электронными счетчиками, которые отображают расход горючего в реальном времени. Они показывают, сколько бензина тратится на преодоленные километры. Но при отсутствии движения прибор зачастую выдает цифру 0 и оказывается неправ. Стоит понаблюдать за скоростью исчезновения топлива в машине, чтобы стало понятно: при том, что цены на АЗС остаются такими же, к лишним затратам приводит увеличенный расход на холостом ходу. Сэкономить поможет оптимизация этой величины. А чтобы это сделать, нужно знать, какие факторы на нее влияют.
От чего зависит расход дизеля, бензина и газа на холостом ходу
В технических документах на машину указывается много характеристик, но данных об используемом без движения горючем среди них нет. Зато есть цифра, указывающая, сколько литров требуется двигателю конкретной модели для работы. От этой величины можно отталкиваться, чтобы узнать, какой расход топлива на холостом ходу имеет автомобиль. Кроме нее, на результат влияют:
- Температурные условия. В холодную погоду для нагрева ДВС требуется больше времени и топливных ресурсов. К повышенному потреблению приводит и активная эксплуатация кондиционера, поэтому в жаркий сезон рост затрат на бензин тоже в порядке вещей.
- Количество приборов, потребляющих электричество. Чем их больше, тем быстрее исчезает жидкость в баке. При одновременном включении фар, акустики и климатической системы расход увеличивается примерно в 7 раз.
- Исправность двигателя. При сбоях и нарушениях цифра увеличивается.
- Используемое горючее – если заправить бак бензином более низкого качества, чем рекомендуется производителем, то объем потребления может увеличиться на 1/5.
Объем ДВС, вопреки распространенному мнению, следует рассматривать как второстепенный фактор, а не как основной. Когда ТС не двигается, мотор тратит бензин или дизель на поддержание вращения. На связанные с этим процессом энергозатраты объем влияет, но незначительно.
Как рассчитать расход бензина холостом ходу
Чтобы выяснить, сколько горючего стоящее авто потребляет в течение часа, нужно произвести замер на топливном баке. Если машина имеет движок карбюраторного типа, замерять следует так:
- Залить бензин в канистру, предварительно измерив его точное количество.
- Присоединить наполненную канистру к двигателю, заменив топливную магистраль на шланг, помещенный в канистру.
- Завести машину, перед этим «качнув» ее пару раз ручным насосом.
- Выдерживать двигатель в режиме холостых оборотов в течение часа.
- Отсоединить канистру и проверить, сколько жидкость в ней осталось.
Длительность эксперимента можно корректировать по своему усмотрению. Чем меньше время тестирования, тем больше погрешность. Для получения более или менее точных результатов желательно, чтобы мотор проработал вхолостую не меньше 20 минут.
Автомобиль, имеющий движок инжекторного типа, по приведенной схеме проверить не получится. Топливный насос у таких машин размещен в бензобаке. Если присоединить канистру к мотору описанным способом, он не заведется. Поэтому алгоритм проверки в таких случаях немного отличается.
Порядок действий:
- Полностью залить бак бензином.
- Поставить машину на прогрев на 60 минут.
- Произвести повторное наполнение бака.
При выполнении третьего пункта нужно следить, сколько жидкости помещается в бак. Затем это число вычесть из общего объема, и ответ готов.
Есть и более простой способ определения – разделить на два объем двигателя. Если эта величина составляет 3000 кубических сантиметров, то за час работы вхолостую такой мотор будет тратить полтора литра. Энергозатраты на фары и отопление салона при этом не учитываются.
По аналогичной формуле можно узнать расход дизеля на холостом ходу. Но объем делить нужно на 4, так как дизельным движкам горючего требуется немного. Если КАМАЗ или Газель заправить соляркой, потребление будет на 20-25% меньше, чем при заправке бензином.
Это «ленивый» метод, для которого характерна большая погрешность. Но он оптимален для владельцев машин, заправляемых газовым топливом, поскольку выяснить расход газа на холостом ходу с помощью самостоятельных замеров сложно.
Зачем выяснять, сколько горючего тратит машина при включенном моторе
Большинству водителей контроль потребления топлива помогает сэкономить. В среднем небольшой бензиновый движок на 2000 см3 за час холостой работы тратит около литра горючего. Если эта цифра возрастает из-за особенностей эксплуатации или технического состояния автомобиля, возрастают и затраты на бензин.
Встречаются и редкие, но более важные причины. К примеру, если ТС застрянет где-нибудь в непогоду, то эвакуация может быть отложена на неопределенный срок из-за плохих погодных условий. Зная примерный расход топлива в неподвижном режиме, водитель сможет выяснить максимальное время, на протяжении которого будет работать обогрев салона.
Как снизить расход на холостом ходу
Чтобы расходовать меньше бензина или дизтоплива, достаточно выполнять простые рекомендации:
- Во время прогрева мотора не включать освещение. Систему обогрева салона желательно использовать на минимальной мощности.
- Дополнительные приборы вроде обогревателей стекол и зеркал лучше включать только в случае необходимости.
- Снизить риск замерзания движка можно путем его утепления и монтажа автономной нагревательной системы.
- Если машина работает с перебоями и потребляет повышенное количество горючего, возможно, есть смысл колоть движок (сделать капитальный ремонт). После устранения неисправностей потребление снизится.
Длительность прогревания мотора на месте в идеале не должна превышать 5 минут. Процесс следует завершить при понижении «прогревочных» оборотов. Когда это случится, можно начинать поездку, в процессе которой ДВС прогреется окончательно. Упростить задачу поможет дистанционный автозапуск, который легко настроить на пятиминутный интервал.
