Як, маючи невеликий модельний ряд, не тільки конкурувати на ринку рф, але і планувати серйозне зростання продажів, за що покупці люблять suzuki і що компанія чекає від 2022 року? з нами поговорив пан юта такахасі, генеральний директор “сузукі мотор рус”.
— у росії у suzuki представлено три моделі. Погодьтеся, не так багато. І як вам вдається не тільки утримувати продажі, а ще й збільшувати їх? торік реалізація зросла на 15 %.
— насправді я і сам хотів би знати відповідь на це питання (посміхається). Ми розуміємо, що у нас представлена не найширша лінійка автомобілів. Але в той же час моделі, які ми представляємо, унікальні, і наші клієнти віддають належне самому бренду. Вони розуміють, що, купуючи suzuki, в майбутньому отримують всі переваги володіння таким автомобілем. Я думаю, це дуже важливо. Крім того, ми намагаємося поліпшити нашу комунікацію з дилерами. Майже кожен місяць або квартал ми проводимо кампанію для дилерів по збільшенню рівня комунікацій, щоб вони розуміли, чого ми хочемо досягти і що хочемо донести до покупця. Це найважливіше. Я завжди кажу, що дилер являє собою найбільшу цінність для дистриб’ютора в плані збільшення продажів. Останні два роки у нас не було можливості проводити офлайн-конференції з дилерами, але ми значно збільшили онлайн-комунікації, і я думаю, що це багато в чому вплинуло на підвищення продажів в 2021 році.
— ви повинні знати своїх клієнтів. Хто ці люди, які купують ваші автомобілі? комусь може здатися, що ці машини занадто нішеві, своєрідні. За що їх люблять?
— модельний ряд невеликий, і ви маєте рацію, їх дійсно називають нішевими автомобілями, хоча я так не думаю. Вони дуже ергономічні, якісні, адаптовані для водія, прості в управлінні. І купують їх ті, хто цінує ці якості і знаходить їх привабливими. Зараз, коли покупці віддають перевагу suv, наша не найбільша компанія, можна сказати, йде на чолі цієї експансії. І ми бачимо, що клієнти інших сегментів віддають перевагу спортивним позашляховикам. Суть в цьому. А продукт suzuki на цій хвилі-усвідомлений і хороший вибір для клієнтів.
— у минулому році suzuki motor corporation представила абсолютно нову модель s-cross. У росії вона буде називатися традиційно sx4. Коли вона у нас з’явиться? і чи планується в японії розширення модельної лінійки автомобілів?
— відносно suzuki s-cross ми поки не готові нічого анонсувати. Так, ми не презентували новинки в 2020-2021 рр., останньою представленою моделлю була jimny в червні-липні 2019‑го. Думаю, прийшов час для нової моделі. Ми обговорювали з головним офісом можливість представлення новинки в росії і яка модель буде цікава для російського ринку, але поки конкретне рішення не прийнято. Якщо оцінювати перспективи за результатами 2021 року, то вважаю, що і з трьома моделями ми можемо досягти дуже хорошого рівня продажів.
— в індії будуть випускати п’ятидверну jimny, чи з’явиться така модель в росії?
— у нас немає таких планів щодо лінійки машин в росії. Я думаю, майбутнє jimny за тридверною моделлю. У росії багато любителів трьохдверної версії і бажаючих таку версію придбати.
— багато компаній розвивають онлайн-продажі і такий сервіс, як підписка на автомобілі. Що в цьому напрямку збирається робити suzuki?
— відверто кажучи, такий тренд зрозумілий, проте клієнти бажають бачити машину, яку вони купують. Якщо розглядати розвиток онлайн-продажів, ми повинні будемо пропонувати наш продукт як товари широкого споживання, а оскільки наші автомобілі унікальні, то це проблематично для suzuki, ми втратимо нашу індивідуальність для клієнтів. Для нас важливо зберегти цінність бренду в росії.
— зараз всі потреби російського ринку задовольняють завод в угорщині і завод в японії. Кілька років тому планувалося побудувати завод в росії. Чи можливо це в перспективі? і наскільки доцільно, враховуючи обсяги продажів?
— ми не обговорювали питання локалізації, у нас немає будь-якої конкретної ідеї щодо обсягів. Складно відповісти на це питання — на сьогодні у нас таких планів немає.
— практично у всіх великих виробників тепер є електричні машини. Як до цього ставляться в suzuki? чи з’являться у вашій лінійці крім гібридів і електричні автомобілі?
— звичайно, suzuki дивиться в тому ж напрямку, що й інші виробники в частині електричних автомобілів, і гібрид також був вже представлений на ринку. Що стосується росії, необхідно враховувати, що це досить дорого. Чи буде це прийнятно для клієнта? треба передбачити наявність попиту на такі моделі. В принципі, це одна з наших потенційних можливостей. Однак в 2020-2021 рр.в росії спостерігається подорожчання автомобільного ринку по ряду причин, і в зв’язку з цим досить важко вивести на російський ринок ще більш дорогу модель. Тому ми поки не будемо представляти тут такі автомобілі.
— як ви оцінюєте перспективи suzuki цього року? зараз активно ввозяться китайські автомобілі, чи буде це впливати на становище suzuki в росії?
— так, треба визнати, що китайські компанії вельми агресивні і успішні на російському ринку. Але suzuki є досить незалежним брендом, і інші виробники, наприклад китайські і навіть японські, не роблять на нас значного впливу. Я завжди кажу нашим дилерам і співробітникам: концентруйтеся на тому, що ми повинні зробити самі, не озираючись на інших. Наша мета на 2022 рік-продаж 14 000 автомобілів, і цього потрібно досягти будь-якими засобами.
— ви в москві майже чотири роки. Що вам в росії подобається більше, ніж в японії?
— різна погода. Я дуже люблю москву. Часто відвідую дилерів і дуже вражений містами, де я побував. Але москву вважаю найкрасивішим містом. Через пандемію довелося обмежити зустрічі з родичами, друзями, але я сподіваюся, що в 2022 році будуть позитивні зміни, які дозволять моїй родині і друзям відвідати ваше прекрасне місто.
