|
Пристрій сучасного автомобіля Пристрій і ремонт сучасного автомобіля |
BMW X6 настільки вишуканий і стрімкий автомобіль, новинка, яка представила новий клас великих кросоверів і позашляховиків. Плавно і ефектно виглядає дизайн автомобіля, його задня частина кузова виділяється плавним купе фастбек. Форма переднього бампера підкреслюється надпотужними, красивими, здвоєними хромованими трубами. Цей автомобіль не залишить байдужим нікого. Стільки сили і динаміки криється за його дизайнерським капотом. Потужність і швидкість, здається все під силу цьому автомобілю.
Пристрій будова BMW X6 прекрасно вписується у його дизайн.
1. Загальні відомості
Унікальні двигуни нового купе BMW X6 включає бензиновий V8 з подвійним турбонаддувом (300 кВт/407 л. с.), рядний шестициліндровий з подвійним турбонаддувом (225 кВт/306 л. с.), рядний шестициліндровий дизель з турбонагнітачем (173 кВт/235 к. с.).
Спеціально розроблений силовий агрегат топ-моделі: бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом і системою безпосереднього вприскування бензину, є першим в світі восьмициліндровим двигуном, у якого турбонагнетатели та каталітичні нейтралізатори розташовуються в V-образному просторі між рядами циліндрів. Інноваційна конфігурація забезпечує унікальну компактність конструкції і зниження втрат тиску на стороні впуску і випуску. Це самий ефективний двигун в своєму класі, відповідний стандартам токсичності Євро-4.
Варіанти двигунів купе BMW X6:
BMW X6 xDrive50i:
бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням (високоточний впорскування),
- робочий об’єм: 4395 см3, потужність: 300 кВт/407 л. с. при 5500-6400 об/хв,
- макс. крутний момент: 600 Нм при 1750-4500 об/хв,
- розгін [0-100 км/ч]: 5,4 секунди,
- максимальна швидкість: 250 км/год,
- середня витрата палива по ЄС: 12,5 літра/100 кілометрів,
- викиди CO2 з ЄС: 299 г/км.
BMW X6 xDrive35i:
рядний шестициліндровий бензиновий двигун з подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням (високоточний впорскування),
- робочий об’єм: 2979 см3, потужність: 225 кВт/306 л. с. при 5800-6250 об/хв,
- макс. крутний момент: 400 Нм при 1300-5000 об/хв,
- розгін [0-100 км/ч]: 6,7 секунди,
- максимальна швидкість: 240 км/год,
- середня витрата палива по ЄС: 12,1 літра/100 кілометрів,
- викиди CO2 з ЄС: 286 г/км.
BMW X6 xDrive30d:
рядний шестициліндровий дизельний двигун з турбонаддувом і системою безпосереднього уприскування Common-Rail третього покоління,
- робочий об’єм: 2993 см3, потужність: 173 кВт/235 к. с. при 4000 об/хв, макс.
- макс. крутний момент: 520 Нм при 2000-2750 об/хв,
- розгін [0-100 км/ч]: 8,0 секунди,
- максимальна швидкість: 210 км/год,
- середня витрата палива по ЄС: 8,2 літра/100 кілометрів,
- викиди CO2 з ЄС: 217 г/км.
BMW М57 — рядний шестициліндровий дизельний двигун, виробництва компанії BMW. Ставав переможцем нагороди «Двигун року» в категорії 2.5-3.0 літра з 1999 по 2002 рік, а його модифікації вигравали цю нагороду в 2005, 2006 і 2009. На BMWX6 встановлюється модифікація M57TU2D30, розроблена в 2007 році. Цей двигун розвиває потужність до 286 л. с. (210 кВт) і крутний момент до 580 Н-м.
Двигун BMW М57
|
Показник |
Розмірність |
Значення |
|
Кількість циліндрів |
6 |
|
|
D циліндра |
мм |
84 |
|
Хід поршня |
мм |
90 |
|
Робочий об’єм |
см3 |
2993 |
|
Ступінь стиснення |
:1 |
17 |
|
Частота обертання, ограничиваемая регулятором |
об/хв |
5000 |
|
Тривала допустима частота обертання |
об/хв |
4000 |
|
Номінальне значення компресії (для всіх циліндрів приблизно одне і те ж значення) |
бар |
12 |
Блок циліндрів двигуна
|
Показник |
Розмірність |
Значення |
|
D циліндра, Клас 0 а) |
мм |
84,000±0,018 |
|
D циліндра, Клас 00 а) |
мм |
|
|
D циліндра, Клас 1 а) |
мм |
84,25±0,018 |
|
Допустима овальність циліндра а) |
мм |
0,005 |
|
Допустима конусність циліндра а) |
мм |
0,01 |
|
Допустимий сумарний зазор при зносі між поршнем і циліндром (працював двигун) |
мм |
0,15 |
Примітка:
а) новий або після доробки.
Головка блоку циліндрів з кришкою
|
Показник |
Розмірність |
Значення |
|
Висота головки блоку циліндрів: Номінальний розмір |
мм |
130,07 ±0,05 |
|
Допуск на обробку. |
мм |
132,700 ±0,070 |
|
Направляючої втулки клапана в якості запасної частини немає |
мм |
|
|
Внутрішній діаметр встановленої направляючої втулки клапана |
||
|
Номінальний |
мм |
6,0 +0,015 |
|
Максимальний зазор (між стрижнем і направляючою втулкою клапана) |
мм |
0,500 |
Розподільчий вал
|
Показник |
Розмірність |
Значення |
|
Упорний підшипник (ширина) |
мм |
19,000+0’01 |
|
Радіальний зазор |
мм |
0,040-0,060 |
|
Осьовий зазор |
мм |
0,02-0,150 |
Клапани із пружинами
|
Показник |
Розмірність |
Значення |
|
D тарілки клапана |
||
|
впускний |
мм |
25,9±0,1 |
|
випускний |
мм |
25,9±0.1 |
|
D стрижня клапана |
||
|
впускний |
мм |
5,92±0,02 |
|
випускний |
мм |
5,92±0,02 |
Інтер’єр бмв х6 виконаний без зайвого пафосу, Сукупності різних кнопочок і важелів на панелі немає, в основному всі функції виводяться на дисплей центральний за допомогою джойстика idrive. З мулової агрегат в подібний з об’ємом 4.4 літра видає 555 к.с.. Благородні звуки спортивного баритона злегка чутно. Спортивний режим включається кнопкою M/. Якщо є бажання є можливість налаштувати систему управління двигуном так як вам хочеться. Включаючи динамічний контроль курсової стійкості, електронного регулювання жорсткості амортизаторів і рульового управління. До 100 кілометрів на годину автомобіль буквально злітає за 4.7 секунди. А до 200 всього за 16.9 секунд. І це може тривати аж до 250 кілометрів так як електроніка обмежує подальше прискорення. Велика сила тяги, яка дозволить рухатися динамічно і швидко при цьому не виникає проблеми з перестроением з ряду в ряд. А можливість прискоряться під гору дає відчуття того, що всі автомобілі, які рухаються поруч з вами на швидкості 100-120 км/год просто стоять. Ця динаміка злегка шокує ваших пасажирів, але з часом вони звикнуть і більше не підуть з вашої машини. У цього автомобіля ідеально відрегульована і налагоджена автоматична коробка передач. Підвіска жорстка, цілком тактовно відпрацьовує великі нерівності, навіть лежачі поліцейські, але ось на дрібні висловлюється жорстко. В салоні бмв х6 вас чекає мультимедійна система з 8.8 дюймовим екраном. Де вже включена навігація керована тим самим джойстиком idrive. Найбільша прикрість у вас може викликати тільки витрата палива, який застиг на позначці 2.1 л/100км, а іноді навіть сягає 23,4 л/100км.
ЗМІСТ:
1. Продаж БМВ X6 за вигідними цінами від виробника
2. Який вибрати позашляховик
2
