Xpeng výrazně posiluje svou pozici na australském trhu. Oni to vědí. Získat důvěru je však složitější než sestavit auto. Čínský výrobce elektrických vozidel je uzavřen v ostrém a napjatém sporu se svým bývalým místním partnerem TrueEV. Spor se přesunul k federálnímu soudu. Vedení společnosti však trvá na tom, že tyto turbulence jejich expanzi nezastaví.
Proč Xpeng žaluje TrueEV u federálního soudu
Toto rozdělení nemělo být tak hlasité. Xpeng vstoupil na australský trh v roce 2025 s exkluzivní pětiletou distribuční smlouvou s TrueEV. TrueEV říká, že společnost investovala více než 60 milionů dolarů do uvedení značky. Dodávka SUV G6, jediného modelu Xpeng aktuálně dostupného v místních showroomech, začala koncem roku 2024.
Pak se situace dramaticky změnila. 1. ledna 2026 Xpeng oficiálně oznámil svému partnerovi svůj záměr převzít přímou kontrolu nad distribucí přesunem do továrně podporované sítě prodejců. Toto rozhodnutí bylo veřejně oznámeno v dubnu 2026, pouhé dva roky po zahájení smlouvy.
TrueEV se s tímto stavem nesmířila a podala žalobu. Na svých webových stránkách společnost zveřejnila drsný materiál „Pravdivá fakta a časová osa“. Případ je nyní naplánován k projednání u federálního soudu v říjnu. Jde o klasický spor mezi distributorem a výrobcem: jedna strana se cítí zrazena, druhá se cítí omezena ve svých právech.
“Myslím, že toto poselství je velmi jasné.”
Xpeng Australská cesta nejistotou
Brian Gu, viceprezident a prezident Xpeng, byl nedávno v Melbourne. Neučinil žádné právní komentáře a tým pro styk s veřejností sledoval každé jeho slovo. To může být jen zklamáním: diskutovat o podrobnostech probíhajícího soudu je špatný nápad.
Místo toho zdůraznil dlouhodobou strategii.
“Jsme zde, abychom rozšířili naši produktovou řadu a poskytli prémiovou technologii a služby,” řekl Gu. Slíbil, že udělá „všechno, co bude nutné“, aby značku ochránil. Pro spotřebitele však nyní zůstává situace nejasná.
Podívejte se na webové stránky. Najdete Xpeng.com.au. Toto byl web TrueEV. Můžete také navštívit Xpeng.com/au. Tento zdroj je provozován přímo společností Xpeng Australia a Nový Zéland. Dvě domény. Jedna značka. Zmatek? Absolutně. Možné poškození reputace? Velmi pravděpodobně v krátkodobém horizontu.
Gu to nazval „dočasným“ přechodem. Připustil, že některá opatření mohou být nepohodlná. Trvá však na tom, že zaměření zůstává dlouhodobé. Zákazníci očekávají akci, nejen sliby. To je důvod, proč Xpeng nadále nabízí promo akce TrueEV s cashbackem až 5 000 $. Nenechají nové zákazníky bez podpory. Stojí to peníze a hrdost. Ale kupuje si důvěru.
Porovnání turbulence Xpeng s plynulým přechodem BYD
Podívejte se na BYD. Čelili podobnému přechodu. BYD zahájil prodej prostřednictvím EVDirect v roce 2023. V důsledku toho také přešel na nezávislou práci, podporovanou závodem. Přechod byl ale hladší: EVDirect zůstal součástí maloobchodní sítě a udržel si podíl na úspěchu. Značku to nezlomilo.
Výsledek? BYD v žebříčku raketově vzrostl. V květnu a červnu 2026 obsadili druhé místo v celkovém žebříčku prodejů v Austrálii. Xpeng se snaží takovému chaosu vyhnout, ale jeho metody jsou jiné. Vypadá to, že Xpeng chce jít sám.
Gu nekomentoval účinnost TrueEV. Vyhýbal se otázkám, proč byla smlouva vypovězena tak brzy. Citoval „vývoj trhu“ a „zkušenosti spojené s naším uvedením na trh“. Toto je korporátní eufemismus pro “Máme své důvody a nemůžeme je veřejně diskutovat.”
Co mohou zákazníci očekávat od Xpengu
Pokud uvažujete o koupi, nejistota je skutečná. Ale nový produktový kanál je agresivní.
Gu oznámil, že v příštích šesti měsících se objeví pět nových modelů. Je to velmi rychlé tempo. Společnost se také zavázala k rozvoji vlastní sítě prodejen, servisních středisek a skladů náhradních dílů. Cílem je zcela odstranit závislost na externích distributorech na podpoře.
Další důležitou oblastí je dobíjecí infrastruktura. Xpeng plánuje spolupracovat s místními partnery na rozvoji sítí nabíjecích stanic. Společnost také aktivně propaguje produkty založené na umělé inteligenci. Technologická výhoda je jejich klíčem k trhu, kde jsou již přítomni etablovaní hráči jako Tesla a BYD.
“Musíme zákazníky přesvědčit svými činy,” řekl Gu.
Nad firmou se rýsuje soudní spor. Mít dvě místa vytváří tření. Počáteční fáze startu nebyla jednoduchá. Xpeng ale sází na to, že rychlost a technologie převáží administrativní potíže. Nepřišli sem prodat jedno nebo dvě auta. Investují dlouhodobě. Zda se tato investice vyplatí u australských soudů nebo salonů, se teprve uvidí. G6 je tady. Další modely jsou na cestě. Právní bitva se bude protahovat. Auta ale zatím pokračují v pohybu.
