Двигун внутрішнього згоряння по суті є контрольованим вибухом. Ви змішуєте паливо з повітрям, підпалюєте суміш і штовхаєте поршень. Але це повітря не може бути просто будь-якою атмосферою. Він має бути чистим. Без кисню бензин та дизельне паливо не згоряють. Вони просто залишаються у камері згоряння. Якщо ви дозволите нефільтрованому повітрі потрапити до колектора, ви запрошуєте біду. Пил та бруд діють як наждачний папір на підшипники двигуна, поршневі кільця та стінки циліндрів. Це абразивне зношування, яке скорочує термін служби машини.
Сучасні двигуни дуже вимогливі до дихання. Їм потрібний точний повітряно-паливний склад. Якщо позбавити двигун повітря, суміш стане багатою. Занадто багато палива та недостатньо кисню. Це створює навантаження на двигун, знижує ефективність та може призвести до забруднення свічок запалювання. Повітряний фільтр це страж. Він пропускає необхідну кількість повітря, затримуючи у своїй частинки бруду, які інакше міг би зруйнувати все компоненти.
Коли слід міняти повітряний фільтр?
Єдиної правильної відповіді немає. Це залежить від того, як ви їздите та де живете. Якщо ви повзете в пробках із частими зупинками в місті, де постійно йдуть будівельні роботи, ви засмоктує більше частинок, ніж той, хто їздить трасою. В останнього водія життя простіше. Першому потрібно міняти фільтр частіше.
Деякі механіки наполягають на заміні повітряного фільтра кожні 3000 миль, відразу після заміни олії. Це надійний варіант. Але для більшості людей це, мабуть, зайве. Інші стверджують, що потрібно просто подивитися на фільтр. Якщо він виглядає брудним – міняйте. Якщо виглядає нормально – дайте йому спокій.
Найточніший спосіб дізнатися, коли його міняти, – це перевірити посібник з експлуатації вашого автомобіля. Або візьміть керівництво Haynes або Chilton для конкретного автомобіля. Виконуйте графік виробника. Наприклад, General Motors часто рекомендує замінювати повітряний фільтр на позначці 60 000 миль для багатьох моделей. Це дуже тривалий термін. Але один автомобільний експерт, з яким я поговорив, змінює свій фільтр кожні два роки або кожні 24 000 миль, залежно від того, що настане раніше. Він їздить у складних умовах. Його пробіг вище, а повітря більш запилене.
Огляд безкоштовний
Вам не потрібно бути механіком, щоб перевірити це. Відкрийте капот. Знайдіть повітряний короб. Зазвичай це чорна пластикова коробка із шлангом, що веде до двигуна. Послабте хомут. Вийміть фільтр. Піднесіть його до світла. Якщо ви не бачите, як світло проходить через складки фільтра, він забитий. Якщо він сірий чи чорний — його час міняти.
Огляд повітряного фільтра кожні 6000 миль нічого не вартий. Це триває дві хвилини. Це може врятувати вас від дорогого ремонту у майбутньому. Забитий фільтр не лише погіршує продуктивність. Він може призвести до зниження економії палива та збільшення викидів. Чому чекати, поки автомобіль стане млявим? Перевірте його зараз.
Для отримання додаткової інформації про повітряні фільтри та інші пов’язані теми перейдіть за посиланнями на наступній сторінці.
