Tudo começou muito antes de o Huracan Sterrato provar que as pessoas queriam dirigir um supercarro na terra. O Grupo Volkswagen brincou com essa ideia anos atrás. O conceito Italdesign Parcour chegou em 2013. Utilizava um Gallardo sob a pele. O objetivo era simples. Leve um supercarro fora da estrada.
Avancemos para 2026.
Agora, a Rezvani Motors está fazendo isso de novo. Mas eles não fazem mais parte do Grupo Volkswagen. Rezvani levou o Lamborghini Huracan. Eles transformaram isso em algo selvagem. Chamaram-lhe Duna.
Essa coisa faz o Lamborghini Sterrato oficial parecer inofensivo. Também faz com que o Porsche 911 Dakar pareça reservado em comparação. Parece que saiu de um set de Mad Max. É deliciosamente excessivo.
Especificações extremas e corpo em fibra de carbono
A transformação é total. O widebody é pura fibra de carbono. Existe até uma abertura no teto para entrada de ar.
Vamos falar sobre altura. O Huracan padrão fica baixo. O Sterrato ganhou 1,7 polegadas. O Rezvani Dune adiciona mais 4,5 polegadas de sustentação. Isso o coloca firmemente no território dos caminhões içados.
As rodas são envoltas em pneus todo-o-terreno de 31 polegadas. Você geralmente vê isso em overlanders. Vê-los em um supercarro italiano com motor central é chocante. Esse é o ponto.
V10 com supercapacidade de 800 cavalos de potência
Sob os bancos está um V-10 de 5,2 litros. O Huracan AWD original produz cerca de 630 cv. O Sterrato ajusta ligeiramente. Rezvani tornou-se nuclear.
Eles se uniram à VF Engineering. O resultado? Um superalimentador.
O Dune atinge 800 cavalos de potência. Isso é quase 200 cv a mais do que a variante off-road da própria Lamborghini. Os números de torque são secretos, mas não se surpreenda se isso quase dobrar o estoque de 413 libras-pés de torção.
“É previsivelmente estranho, mas há claramente um nicho aqui.”
Disponibilidade e Custo
Apenas sete unidades serão fabricadas. É isso.
Rezvani está aceitando pedidos agora. Você precisa fazer um depósito reembolsável de $ 1,50 para colocar seu nome na lista. O preço final? Nenhuma palavra ainda. Mas considere isto: a Lamborghini vendeu o Sterrato por pouco menos de US$ 280,00. Eles fizeram 1.499 deles.
Rezvani afirma que cada carro é construído de acordo com as especificações. A personalização será extrema.
Existe um Huracan Off-Roader da Lamborghini?
Federico Foschini, diretor de marketing da Lamborghini, sugeriu mais veículos off-road. Ele falou com a Motor1 no Goodwood Festival.
Ele disse que a fórmula Sterrato não foi abandonada. Mas o tempo é importante. O Temerário está substituindo o Huracán. As entregas acabaram de começar. É muito cedo para dizer se um Temerário robusto está chegando.
Por enquanto, Duna está sozinha.
Rezvani não tem o poder da marca Lamborghini ou Porsche. Isso importa? Não se você tiver dinheiro. A Porsche moveu todos os 2.500 exemplares do Dakar. Lamborghini vendeu todos os Sterrato. As pessoas estão entediadas com os Land Rover Defenders. Eles querem algo mais rápido. Algo mais alto. Algo que quebra todas as regras da estrada.
O Rezvani Dune pode ser o único carro no mundo que se enquadra nessa descrição. Você será um dos sete? Ou você vai esperar e ver o que a Lamborghini fará a seguir? O deserto está chamando.
