Педаль зчеплення робить лише одне – спілкується з комп’ютером.
Ferrari 12 Cilindri Manuale з’являється на сцені з цікавою пропозицією: не чіпайте педаль гальма, натисніть на третю педаль. Восьмиступінчастий автоматичний трансмісійний механізм розуміє сигнал. Ручний режим активується за швидкості нижче 62 миль на годину.
Ви отримуєте перемикач із захисними ґратами, красиву металеву головку важеля та відчуття контролю. Але наскільки це реально? Частково.
Тут немає жодних механічних зв’язків. Жодних металевих деталей, що з’єднують важіль із шестернями. Ferrari називає це Manuale by Wire (управління зчепленням за електричними сигналами). Датчик положення відстежує натискання на педаль зчеплення, імітуючи опір. Комп’ютер надсилає електронні сигнали на дводискову трансмісію, щоб перемикати передачі за вашим бажанням.
Навіщо це все?
Ferrari хоче відтворити дух 599 GTB Fiorano, останнього V12-автомобіля зі справжньою механічною коробкою передач. Ця модель пішла у 2012 році не просто так. Сучасна інженерія не любить механічних КПП. Тож це компроміс — цифрове воскресіння аналогового почуття.
Не всі вісім передач доступні. Їх шість – уперед. Можливо, задній хід, якщо ви виявите терпіння. Paddle-шайби? Зникли. Вони вилучені. Ви або використовуєте важіль, або йдіть.
Чи можна затихнути? Так. Ferrari каже це прямо. Якщо ви зволікаєте з натисканням на педаль двигун заглухне. Як у старі добрі часи. Софт дозволяє помилитися. Це додає напруженості машині, здатній розігнатися з 0 до 60 миль на секунду за мить.
Силове серце залишається тим самим: 6,5 літрів, атмосферний V12, 819 кінських сил, що передаються на задню вісь. Жодних турбонаддувів, жодних гібридних помічників, які могли б заплутати чистоту звучання. Тільки повітря, паливо та шум.
Зовні, Manuale маскується добре. Ті самі лінії кузова, що у стандартної версії. Та ж агресивна посадка. Подивіться уважніше. Маленькі значки “Manuale” знаходяться на передніх крилах. Ось і все. Секретний знак для ентузіастів.
Ми живемо у світі, де водіння стало послугою, що надається чіпами. Ferrari створила іграшку, щоб симулювати протилежне. Трансмісія, як і раніше, автоматична. Зчеплення, як і раніше, брехня. Але ви почуваєтеся пілотом. Хоча б на три секунди. Поки що машина не зрозуміє, що вашої допомоги їй більше не потрібно.
