Через проблеми з поставками електронних компонентів компанія hyundai змінила специфікації кросовера creta для російського ринку.
Паркетник hyundai creta другого покоління дебютував в росії влітку цього року. Автомобіль повністю змінився зовні, але зберіг колишні мотори, в тому числі дволітровий агрегат серії nu з заводським індексом g4na. Однак через дефіцит мікрочіпів, компанії довелося помітно скоротити обсяг виробництва таких двигунів.
Нову “крету «роблять на заводі в санкт-петербурзі за повним циклом
Російська» крета” могла б позбутися дволітрової версії, але корейці знайшли вихід із ситуації. Як стало відомо сайту wroom.ru, на кросовери зараз ставлять дволітрові мотори більш сучасної серії smartstream із заводським індексом g4nl.
Цей двигун розвиває ту ж потужність — 150 к. С., але має більш «просунуту» конструкцію: збільшена ступінь стиснення, двоступеневий масляний насос, полегшені поршні.
Мотори сімейства smartstream також ставлять, наприклад, на кросовери hyundai tucson для російського ринку
За попередньою інформацією, “нестандартний” мотор будуть ставити на російську “крету” протягом декількох місяців, поки не стабілізується ситуація з поставками чіпів. Після цього кросоверу повернуть колишній дволітровий двигун.
* * *
На початку вересня в санкт-петербурзі відкрився новий моторний завод hyundai. Поки на ньому роблять двигуни об’ємом 1,6 літра, а в наступному році підприємство освоїть і випуск дволітрових мотором серії nu — тих, яких зараз не вистачає «крете».
