Фахівці констатують сильне скорочення товарних запасів продукції на складах провідних імпортерів і дистриб’юторів автомобільних запчастин в росії, звідки потім деталі надходять в роздріб. Так, за деякими даними, обсяги складських запасів скоротилися на даний момент вдвічі від нормального рівня і продовжують зменшуватися.
Ще гостріше ситуація в секторі найбільш ходових автомобільних деталей, попит на які великий завжди: гальмівні колодки і диски, важелі передньої підвіски, кермові рейки, кузовні деталі, запчастини та витратні матеріали для обслуговування двигунів.
Не менш плачевно йдуть в області поставок в автомагазини автомобільною електронікою. Її все складніше отримувати через триваючого дефіциту мікросхем в світі.
фото: соцмережі
Згідно з оцінками експертів ресурсу autodoc, нестача згаданих автомобільних деталей в росії може стати відчутною для рядових автомобілістів до кінця вересня-початку жовтня 2021 року. І вже відомо, що на російському ринку вже відчувається нестача гальмівних колодок для bmw, land rover та інших преміальних марок. Доставка ряду типів запчастин, на даний момент, розтягується на термін від двох до шести тижнів.
Погіршення ситуації із запчастинами пов’язано з тим, що найбільші світові виробники автомобільних компонентів стикаються з виробничими збоями, викликаними тими чи іншими аспектами коронавірусної історії.
З іншого боку, вони змушені в першу чергу забезпечувати своєю продукцією конвеєри автовиробників, щоб ті не зупинялися. Це робиться, в тому числі, і за рахунок зниження обсягів поставок на роздрібний ринок автозапчастин.
Своя гра: тест-драйв lexus es 250
20282
