Éra elektromobilů není jen o Tesle. To je dokonalá záminka pro to, aby duch vstal z hrobu. Tento duch je Hispano Suiza. Španělská značka založená v roce 1904 ovládla Belle Époque a začátek 20. století a vyráběla jedny z nejluxusnějších vozů v historii. Neomezili se na výrobu silničních automobilů: jejich letecké motory poháněly během dvou světových válek bojová letadla. Nyní toto dědictví nabývá druhého života.
Miguel Souquet Mateu, pravnuk spolusignatáře Damiana Mateua, vede projekt. Je zpět u kormidla s projektem Hispano Suiza Carmen. Toto není koncepční vůz, který uvidíte v muzeu. Jedná se o elektrický supercar s výkonem 1019 koní. Nese jméno po matce současného šéfa firmy. Vůz vzbudil rozruch na ženevském autosalonu, a to z dobrého důvodu.
Podívejte se pozorně na design. Toto není jen nový styl. Jedná se o přímou poctu modelu Hispano Suiza H6C Dubonnet Xenia z roku 1938. Křivky těla jsou znát. Elegance se dědí.
Aerodynamika a vlastnosti hnacího ústrojí
Zadní kola jsou kryta křidélky. To není jen pro krásu. Jedná se o agresivní aerodynamické řešení. Součinitel odporu vzduchu (Cx) je 0,325. To je nižší než u Porsche 918 Spyder. Je to lepší než Ferrari F12. Poráží Koenigsegg Agera R.
Pohon zajišťují dva elektromotory. Jsou instalovány na zadní nápravě. Celkový výstupní výkon dosahuje 750 kW. To je přibližně 1019 koní. Vektorování točivého momentu řídí dodávku energie. Optimalizuje přenos výkonu na vozovku.
Zrychlení je ohromující. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá méně než tři sekundy. Nejvyšší rychlost? Záměrně omezena na 250 km/h. Proč byla omezená? Pravděpodobně kvůli hodnocení pneumatik nebo regulačním požadavkům. Baterie je lithium-iontová baterie. Jeho kapacita je 80 kWh. Deklarovaná rezerva chodu je 400 kilometrů.
Na váze záleží. Rám je vyroben z pevných uhlíkových vláken. Z uhlíkových vláken jsou vyrobeny i panely karoserie. Suchá váha? 1690 kg.
Omezená výroba a cena
Jedno z těchto aut si nemůžete jen tak koupit. Hispano Suiza Carmen je ve výrobě přísně omezena. Počet vyrobených kusů je 19 kusů. Výroba bude probíhat od konce roku 2019 do roku 2021.
Cena odráží exkluzivitu. Každá jednotka stojí 1,5 milionu eur. Je to drahé. Za peníze dostanete kus automobilové historie zabalený do moderní elektrické technologie.
Brzy začnou testy na veřejných komunikacích. Testovací novináři budou mít možnost vůz projet v říjnu. Oficiální spuštění je naplánováno na červen 2020.
“Carmen není jen auto. Tohle je vzkříšení.”
Stačí 19 jednotek k udržení plamene? Jen čas ukáže, zda se tato elektrická renesance uchytí, nebo se ztratí v hluku na pozadí trhu s luxusními EV. Jedna věc je jistá. Jméno značky je zpět. A pohybuje se rychleji než většina lidských snů.
