Automobili Mignatta tidak berteriak. Mereka menggoda.
Di Goodwill Festival of Speed 2026—tunggu, Goodwood Festival of Speed—mereka memamerkan sketsa mobil bernama Rina Coupe yang akan dirilis pada tahun 2027.
Itu terletak di samping Rina Barchetta yang ada.
Ini akan memiliki mesin yang disedot secara alami yang menghasilkan 493 kuda. petunjuk. Enam kecepatan.
Tidak ada hibrida yang merengek di sini. Tidak ada paddle shifter yang mengklik Anda seperti seorang akuntan yang menyeimbangkan buku. Ini adalah kerajinan tangan berbasis di Piedmont yang paling keras kepala.
Tertutup Tapi Klasik
Rina Coupe menggunakan sasis monocoque serat karbon yang sama tetapi mendandaninya dengan pakaian Grand Tourer tahun 1960-an. Pikirkan profil yang ramping. Atap gelembung ganda yang ikonik untuk gaya ruang kepala. Dan bagian belakang bergaya Kamm yang dapat memasukkan barang secara efisien dengan lampu belakang bundar ganda.
Itu terlihat modern. Itu mendorong sekolah tua.
Mesinnya? Mesin 5,0 liter V8 yang disedot secara alami.
Transaxle manual. Masukan analog murni. Pembuatnya memprioritaskan merasakan mobilnya daripada sekadar diberi tahu kecepatannya melalui layar.
Penghargaan untuk Battilastra
Sementara Coupe mendapat perhatian, Barchetta mendapat sorotan. Sebuah corak baru yang diluncurkan pertama kali di Goodwood memberi penghormatan kepada battilastra —para pengrajin di Piedmont yang biasa menumbuk lembaran logam dengan tangan.
Hasil akhirnya ringan. Menyoroti kurva.
Detail karbon palsu menambah kontras. Roda baru. Di dalam kokpit? Bagian mesin. Bahkan gerbang shifter pun dipikirkan ulang. Mereka bahkan memamerkan poros penggerak karbon di depan umum—yang mengurangi bobot akan mempertajam respons dinamis.
Mengapa beralih ke digital ketika metal menceritakan kisahnya dengan lebih baik?
Mignatta kecil. Italia. Berkeras. Mereka menjaga tradisi tetap hidup yang telah terkubur di bawah spesifikasi torsi dan sel baterai oleh pabrik-pabrik besar.
Itu hanya sketsa sekarang. Atau corak yang diberikan.
Namun niatnya cukup keras.
