14 плюсів механіки і стільки ж мінусів автомата
У середовищі автомобілістів існує думка, що є особливо неприємні для мкп звички водія, які напевно приведуть до виходу їх ладу цього агрегату. Ось вони:
- тримати руку на важелі.
- не до кінця вичавлювати зчеплення.
- тримати ліву ногу на педалі зчеплення постійно.
- взимку не прогрівати машину.
Чи всі ці прийоми настільки згубні для мкп, що здатні привести в непридатність дорогий вузол? запитаємо у фахівця.
олексій ревін
— абсолютно вірно названо більшість шкідливих звичок, які зношують, а то і ламають механічну коробку передач. Тримаючи руку на важелі коробки передач, ми навантажуємо вилки включення, що призводить до їх швидкого зносу. Чи не вичавлене до кінця зчеплення змушує синхронізатори коробки працювати з набагато більшим навантаженням, що скорочує їх ресурс в рази. Звичка постійно тримати ногу на педалі зчеплення перевантажує вижимний підшипник і пелюстки веденого диска зчеплення (кошика).
А ось прогріти взимку механічну коробку передач практично неможливо. Втрати на тертя в такій коробці дуже невеликі, а тому вона прогрівається тільки теплом від двигуна. Якщо передачі включаються на холодну дуже важко, є сенс перевірити, чи правильної в’язкості масло заправлено в агрегат.
І ще дві додаткові рекомендації. Не варто знижувати швидкість автомобіля, наприклад, при проїзді нерівностей, частковим вижимом педалі зчеплення . Пробуксовка дисків зчеплення зношує механізм. А ще багато, дотримуючись рекомендацій виробника, ніколи не змінюють масло в коробці передач, і це неправильно! масло з роками вбирає в себе продукти зносу, а також пил і вологу, що проникли через сапун. Тому потрібно міняти масло в мкп.
рідина в механічній коробці рекомендується в середньому замінювати кожні 120 000 км, а в автоматичній — кожні 90 000 км.
***
Механічні кп сучасних автомобілів стали “ходити” набагато довше, ніж на машинах минулого століття. Коробки часто переживають і сам автомобіль, але це за умови правильної експлуатації агрегату.
