Ще в дві тисячі шістнадцятому швейцарська компанія micro mobility systems показала прототип електрокара microlino, спадкоємця легендарного бабл-кара isetta. На жаль, запустити концепт в серію не вийшло: проект відправився на повний реінжиніринг.
На виставці iaa 2021 відбулася прем’єра нової версії даного електрокара — microlino 2.0, причому це повністю готовий до виробництва автомобіль. Втім, за сертифікаційними документами це навіть і не автомобіль, а важкий квадроцикл класу l7e.
Зовні представлений бабл-кар як і раніше витриманий в стилістиці оригінальної ізетти і багато в чому повторює згаданий вище прототип. Він має форму міхура і єдину передні двері. Ручки у останньої немає, а для відмикання замку використовується розташована під фарою кнопка.
Фари і ліхтарі мініатюрного автомобільчика виконані у вигляді вузьких led-смужок. За доплату машинку можна замовити зі зсувним матер’яним дахом, розробленої фірмою magna car top system.
Цікаво, що якщо вихідний концепт мав шарнірний рульовий механізм, що відкидається вперед разом з дверима (як на оригінальній isetta), то серійний microlino 2.0 оснащений жорстко закріпленим кожухом рульової колонки. Розробники відмовилися від оригінального рішення з міркувань безпеки.
На передній панелі тут є два маленьких дисплея. Один з них пасивний і використовується в якості приборки. Другий-сенсорний і призначений для управління пічкою та іншими обігрівами.
Microlino 2.0 має абсолютно нову конструкцію з несучим кузовом. Шасі у нього теж повністю нове: зі стійками макферсон «по колу». Повідомляється, що без тягової батареї машинка важить всього 435 кг.
Обсяг багажника заявлений на рівні 230 літрів. Зауважимо, що у раннього прототипу вантажний відсік був куди місткішим — 300 л.при цьому товарний автомобіль може похвалитися окремими багажними дверима, якої не було навіть у ізетти.
В рух машинку приводить електромотор, здатний видавати пікові 26 к.с. (118 нм). Втім, в номінальному режимі його потужність трохи нижче – 17 сил. Розгін з 0-50 км/год можливий за 5,0 секунди, а максимальна швидкість обмежена на 90 км / ч.
Замовити бабл-кар можна буде з акумуляторами ємністю 6,0, 10,5 і 14,0 квтг. Вони забезпечують запас ходу на рівні 95, 175 і 230 км відповідно. Заряджати акумулятори можна виключно від терміналів змінного струму різної потужності. Щоб заповнити базову і топову батареї на 80% необхідно 6 годин, а середній варіант — всього за 3 години.
Зауважимо, що на ринок мікроліно 2.0 вийде в трьох комплектаціях: urban, dolce і competizione. Один від одного вони відрізняються лише декором і обробкою. Наприклад, у базовій версії urban відсутня згадана смужка led-фар.
Ідейний спадкоємець ізетти встане на конвеєр окремого заводу в турині до кінця 2021 року. Спочатку автомобільчик з’явиться в швейцарії та німеччині, а купити його можна буде за ціною від 12 500 євро (майже 1,1 млн рублів за нинішнім курсом).
Виробнича потужність підприємства дозволить щорічно випускати по 7 500 таких машин, при цьому в компанії micro mobility systems відзначають, що з моменту показу першого прототипу було оформлено 24 тисяч попередніх замовлень.
