Як правило, спілкування покупців з дилерськими центрами відбувається за однією схемою. Клієнти звертаються до фахівців з питанням про вартість тієї чи іншої моделі. По телефону співробітники автосалону обіцяють одну ціну або зовсім йдуть від відповіді. Під час візиту покупці виявляють величезну кількість додаткового обладнання, яке іноді можна порівняти за вартістю з новим автомобілем.
Як приклад можна навести базову версію lada xray, яка обладнана 1,6-літровим мотором, п’ятиступінчастою «механікою» і кондиціонером. Вартість такого кросовера починається c 799 900 рублів. Однак під час розрахунку ціни дилери включають у вартість різні «допи», куди може увійти сигналізація, килимки та інша дрібниця. Якщо раніше клієнт заплатив би за таке розширення комплектації близько 90 000 рублів, то тепер співробітники автосалону налічують близько 300 000 рублів.
При покупці нового автомобіля в кредит обов’язковою умовою є страхування життя і каско, які дилери оцінюють в 250 000 і 130 000 рублів відповідно. На цьому етапі вартість lada xray вже становить 1,48 мільйона рублів. Якщо при першому внеску по кредиту покупець заплатить 250 000 рублів, то за решту 1,229 мільйона при ставці в 15,5 відсотка річних на п’ять років він переплатить більше 540 000 рублів. Таким чином, остаточна вартість кросовера складе близько двох мільйонів рублів.
Як правило, дилери намагаються розкидати додаткові послуги по сторінках різних документів, щоб покупець дізнався фінальну ціну автомобіля тільки в кінці угоди. У разі обурення клієнтів, співробітники автосалонів посилаються на те, що далі вартість буде тільки підвищуватися.
