Перша спроба була проведена на початку шістдесятих. На жаль, вона не увінчалася хоч якимось значущим успіхом. Чи вийде увійти в одну річку двічі?
Трохи історії-в 1961 році президент країни, джемаль грюсель, вирішив створити виробництво національного автомобіля, який винайшли б турецькі інженери, і який вироблявся б на турецьких заводах. Випустивши указ, він сформував конгрес автомобільної промисловості, який, у свою чергу, організував команду з 24 фахівців. Що характерно, в ній не було жодної людини з досвідом автомобілебудування. Більш того, деякі навіть автомобільних прав не мали! втім, ці нюанси не завадили ентузіастам за сто тридцять днів створити чотири прототипи під назвою devrim (революція). На жаль, всі вони показали себе дуже погано, і проект було вирішено закрити.
Тепер же за дорученням нинішнього президента туреччини реджепа таїпа ердогана в країні ведеться розробка електромобіля. Новинка, яка встане на конвеєр, буде продаватися під власною маркою togg. Що стосується самої машини, то вона буде кросовером з 400-сильною силовою установкою. Також машина буде обладнана автопілотом третього рівня. Заявлений запас ходу в залежності від обсягу батареї складе від 300 до 500 кілометрів.
