Індикатор на панелі повідомляє про недостатній рівень масла. Або недостатньому тиску-в залежності від конструкції датчика. Глушимо мотор, ліземо під капот і дістаємо масляний щуп — перед цим добре б витримати паузу хоча б хвилин в п’ять, щоб масло скло в піддон. Перевіряємо його рівень, потай сподіваючись на те, що індикатор загорівся саме тому, що масла стало мало. З більш серйозними проблемами типу несправності масляного насоса або розрідження масла антифризом дорога тільки в сервіс. Причому на евакуаторі.
перш ніж перевіряти рівень масла по щупу, почекайте, поки масло стече в піддон в непрацюючому двигуні хоча б хвилин п’ять.
при доливці майте на увазі, що між відмітками min і max на щупі вміщується від 0,6 до 2 л масла в залежності від конструкції двигуна.
Отже, рівень масла — низький. У багажнику немає літрушок з маслом для доливання. Що робити?
Яке масло використовувати для доливання?
Для будь-якого мотора краще хоч якесь масло, ніж взагалі ніякого! заводські допуски і рекомендації — це все добре і правильно. Але якщо в дорозі з’ясується, що масла чомусь стало катастрофічно мало, а до цивілізації ще далеко, потрібно заливати те, що вдасться роздобути. У попутників, на азс, в придорожньому магазинчику — неважливо. Тільки не трансмісіонку, звичайно ж: масло все-таки має бути моторним, а його група якості — якомога ближче до бажаної. Після цього можна потихеньку рухатися далі, всіляко уникаючи зайвих навантажень для мотора. А при першій же можливості масло потрібно замінити повністю.
Приблизно таку ж відповідь я очікував отримати в представництвах автомобільних компаній, куди звернувся за консультацією. Однак відповіді виявилися менш демократичними. Цитую офіціалів.
Mitsubishi
Спрацьовування індикатора тиску масла — дуже нетипова і вкрай рідкісна ситуація для автомобілів mitsubishi. Сучасні двс mitsubishi не страждають підвищеним масляним апетитом і, як правило, не вимагають доливання масла між то. Тому загоряння індикатора тиску масла свідчить про серйозні проблеми. Якщо мова йде про дуже сильному падінні рівня, треба з’ясовувати, куди пішло стільки масла, тому ми рекомендуємо заглушити двс і доставити машину дилеру. Якщо ж індикатор спрацьовує при нормальному рівні масла, це говорить про серйозну несправності в самому двс. В цьому випадку вимога заглушити мотор і доставити машину дилеру буде ще актуальніше. Рух з палаючим індикатором низького тиску (навіть нетривалий) призведе до серйозного пошкодження двигуна.
Volkswagen
Масло для доливання повинно бути як мінімум того ж допуску vw, що і в двигуні. Допуск вказаний на відповідній наклейці в моторному відсіку. Вибираючи масло для доливання, слід керуватися інформацією на його упаковці: наприклад, “vw 502 00” або “vw 507 00” і т.п. Якщо для продовження руху в екстреному випадку довелося долити моторне масло з іншим допуском, то його необхідно буде замінити при першій можливості.
Skoda
всі проблеми двигуна volkswagen 1.6 — експертиза «за кермом»
Ідеальний варіант-возити з собою запас точно такого ж масла, яке вам залили в двигун на черговому то. Якщо запасу немає, треба зателефонувати дилеру. Немає можливості-шукаємо дилерську бирку під капотом. На ній має бути зазначено, яке масло залито в ваш мотор-назва виробника і в’язкість. Знайшли підходящий варіант, нехай і не того виробника? годиться!
Якщо в’язкість не збігається, допускається долити не більше 0,5 л масла, а при першій можливості провести повну заміну всього обсягу.
І остання порада, не зовсім офіційний, але життєвий. Кількість масла важливіше його якості. Якщо рівень критично низький, а треба проїхати 200 км до найближчого сервісу, то мотор швидше погубить масляне голодування, ніж те, що ви змішаєте два різних типи синтетичного мастила. Але мінеральне масло, яке було в ходу півстоліття тому, лити все ж не варто.
Audi
При нормальному рівні масла робота двигуна з індикатором низького тиску масла не допускається. При відсутності масла необхідної марки можна одноразово долити не більше 0,5 л масла, відповідного специфікації vw для даної моделі двигуна (інформацію можна отримати в керівництві по експлуатації або дилерському центрі ауді). Якщо рівень моторного масла в порядку, а індикатор не гасне, треба зупинити двигун і не продовжувати рух.
Bmw
Якщо з’являється сповіщення саме про тиск масла на наших сучасних автомобілях, то, найімовірніше, просто доливкою не обійтися. Машина скаржиться на тиск, коли є серйозна несправність в системі змащення двс або втрачений дуже великий обсяг масла (1/3 і більше) через негерметичність і т.п. При такому оповіщенні варто задуматися про евакуаторі.
А якщо машина скаржиться на недостатній рівень моторного масла-то це більш-менш штатна ситуація, з якою клієнт може впоратися без сторонньої допомоги. В принципі, наші сучасні двс не мають схильності до помітного витраті масла і не вимагають доливання протягом усього міжсервісного інтервалу. Але при несприятливій сукупності умов (обкатка, навантаження, пробки і робота на холостому ходу протягом довгого часу, температури сильно вище або сильно нижче середньостатистичних для нашого клімату та ін.), рівень масла в двигуні все одно може знижуватися, і тоді його треба долити якомога швидше.
До місця безпечної зупинки, азс або магазину з маслами можна доїхати, уникаючи роботи двс на високих оборотах, уникаючи сильних поздовжніх і поперечних прискорень (плавний розгін, гальмування, не швидко в поворотах). Машина видає перше попередження про рівень масла з достатнім запасом за часом, щоб можна було доїхати і не зупинятися, і не панікувати прямо відразу.
Після доливання масла bmw longlife (будь-якого) можна без зайвого занепокоєння їздити до наступної регламентної заміни.
Якщо долито “альтернативне” масло acea c2 / c3-варто поміняти весь обсяг масла протягом 1000 км, не чекаючи терміну регламентної заміни.
Масла з зазначеними специфікаціями повинні нормально працювати в наших двигунах, не провокуючи передчасний знос всередині двс. Але “альтернативні” масла без допуску bmw longlife швидше витрачаються, внаслідок цього наші сажові фільтри і каталітичні нейтралізатори в системах випуску ог можуть бути пошкоджені. Не відразу вийдуть з ладу, але термін їх служби скоротиться.
Що саме доливати, написано в інструкції. Масло з зазначеними допусками / в’язкістю зараз знайдеться в будь-якому місті рф і на більшості поважаючих себе азс. про масло з допуском bmw longlife : в обсязі до 1 л доливати можна будь-який варіант, з будь-якими цифрами і буквами після них (від ll01 до ll21). Якщо мова йде про повний обсяг при заміні масла, то варто дотримуватися особливих правил: конкретний варіант ll для конкретного двигуна, докладніше — у фахівців на стоа bmw.
Жорстких вимог по виробнику масла у нас немає, масла з допуском ll зараз є майже у всіх виробників, які вміють робити синтетику і напівсинтетику, навіть у вельми бюджетних. Але рекомендуємо shell.
