Сім днів тому автоваз зупинив виробництво lada niva legend і з 26 січня складально-кузовне виробництво (скп) niva випускало тільки одну модель — niva travel. Тольяттинський завод працює з перебоями вже більше півроку через брак деталей і досі невідомо, коли дефіцит комплектуючих закінчиться. За прогнозами avtograd news, “лютий буде для всіх складальних ліній”»
За 2021 рік автоваз не випустив близько 100 тисяч автомобілів через постійні простої тієї чи іншої лінії, причому більшою мірою це відбилося на обсягах виробництва granta.
За даними за січень 2022 року, granta випускалася всього п’ять днів з 16 робітників, і в підсумку з конвеєра не зійшли 3,1 тисячі автомобілів із запланованих. Втрати lada niva legend і travel через простої в січні склали 500 машин, а всього вдалося зібрати більше трьох тисяч позашляховиків.
Простої на виробництві — не єдина проблема сімейства niva. C 28 січня діють обмеження на продаж niva travel через загрозу загоряння (відомо як мінімум про три випадки). Під тимчасову заборону реалізації потрапили 2,7 тисячі позашляховиків, які знаходяться у дилерів або прямують до них, тобто до клієнтів проблемні машини не встигли потрапити.
