Загальна будова трансмісії
Гідравлічний привід зчеплення автомобілів марки «КамАЗ» Для забезпечення керування зчепленням і підвищення плавності його включення застосовують гідравлічний привід. Пристрій гідравлічного приводу КАМАЗ
Пристрій ходової частини
Будова двотрубного телескопічного амортизатора. Опір коливань в ньому створюється в результаті перекачування рідини через калібровані отвори в його клапанах. При збільшенні швидкості відносних переміщень мосту і несучої конструкції автомобіля різко зростає опір амортизатора.
Пристрій сучасного двигуна
Розподіл горючої суміші буває гомогенним і пошаровим. Гомогенне розподіл горючої суміші здійснюється в тих двигунах де впорскування палива відбувається у впускний трубопровід і рівномірно розподіляється в камері згоряння з однаковим надлишком повітря.
Будова автомобіля
Паливний бак обладнують металевими щитками з боку передньої, задньої стінок, а з боку днища встановлюють металеву сітку з розміром чарунки 10x10 мм Відстань від паливного бака до захисного кожуха має бути не менше 20 мм.
Загальна будова трансмісії
Трансмісія (силова передача) автомобіля слугує для передавання крутного моменту від двигуна до ведучих коліс та зміни величини і напрямку дії цього моменту. Вимоги, що предявляються до трансмісії: • забезпечення прямого та зворотного напрямків руху;• забезпечення відповідності експлуатаційних режимів мінімальній витраті палива та емісії шкідливих речовин у відпрацьованих газах.
Будова автомобіля
Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE Дорогі хлопці, останнім часом діти стали більш зацікавленими та уважними, все це повязано з тим, що вони хочуть швидше стати схожими на дорослих.
Загальна будова трансмісії
Гаситель коливань (демпфер) вводять в конструкцію зчеплення для запобігання трансмісії автомобіля від резонансних крутильних коливань, що виникають при збігу одній з частот власних коливань трансмісії з частотою дії обурює сили, що викликається пульсацією крутного моменту двигуна.
Загальна будова трансмісії
Розрахунок ваги зчеплення Вага і простота конструкції фрикційного зчеплення залежать в основному від числа ведених дисків. Найбільшою простотою і найменшою вагою володіють однодискові зчеплення, які і отримали в даний час переважне поширення.
Сучасні марки автомобілів
Пристрій сучасного автомобіля Пристрій і ремонт сучасного автомобіля BMW X6 настільки вишуканий і стрімкий автомобіль, новинка, яка представила новий клас великих кросоверів і позашляховиків.
Пристрій ходової частини
Правила балансування коліс. Шини, колеса та маточини виготовляються з певними допусками, тому після складання автомобільне колесо виявляється в тій або іншій мірі неврівноваженим. За величиною дисбалансу, що перевищує допустиме значення, колесо необхідно балансувати.
Пристрій сучасного двигуна
Механізм газорозподілу ГРМ служить для своєчасного відкриття і закриття впускних і випускних клапанів двигуна, забезпечуючи якісне наповнення циліндрів двигуна свіжим зарядом, їх очищення від відпрацьованих газів і герметизацію циліндрів при стисненні і робочому ході поршня.
Загальна будова трансмісії
Конструкція роздавальної коробки автомобіля ВАЗ-2121 має диференціальний привід і являє собою один агрегат з додатковою коробкою передач і постійним приводом переднього моста. Пристрій роздавальної коробки
Пристрій сучасного двигуна
Передпусковий підігрівач служить для попереднього прогріву двигуна автомобіля перед пуском при низьких температурах навколишнього середовища і сприяє зменшенню зношування циліндрів і поршнів. В комплект пускового підігрівача входять котел, заповнений рідиною, що охолоджує, паливний бачок, електромагнітний клапан, вентилятор з електродвигуном, свічка розжарювання, пульт управління.
Загальна будова трансмісії
До основних несправностей автоматичних коробок передач можна віднести несвоєчасне і погане переключення швидкостей. Бувають випадки, коли такого типу несправності без зняття коробки автомат усунути не можливо.
Пристрій сучасного двигуна
Вентилятор складається з маточини зі шківом, до якої кріпляться лопаті. Лопаті вентиляторів виготовляються з листової сстали або з пластмаси. Привід вентилятора має автоматичне включення і вимикання здійснюється за допомогою:
Пристрій сучасного двигуна
В процесі роботи двигуна в його картер прориваються гази, що складаються з горючої суміші і продуктів повного і часткового згоряння суміші. Кількість картерних газів збільшується по мірі зносу поршнів, поршневих кілець і циліндрів.
Пристрій сучасного двигуна
Автоматична муфта випередження впорскування палива дозволяє змінювати кут випередження впорскування палива залежно від частоти обертання колінчастого вала, що підвищує економічність дизеля при різних режимах роботи і покращує його пуск.
Пристрій ходової частини
Пристрій безкамерних шин. Герметизуючі функції в такій шині виконує шар гуми товщиною 1,5—3,6 мм певного складу, що покриває всередині каркас і борти. Обід для такої шини повинен бути герметичним. Вентиль герметично закріплюється в отворі обода.
Загальна будова трансмісії
Варіатор – це різновид автоматичної коробки передач, яка була винайдена ще давно, але отримала популярність в сучасному світі. Варіатор давно вже не новинка техніки та автомобільні каталоги про нього багато розповідали, напевно кожен досвідчений автомобіліст чув вираз «безступінчатий варіатор».
Пристрій ходової частини
Пристрій кузова вантажного автомобіля Кузова вантажних автомобілів можуть бути універсальними або спеціалізованими. Універсальний кузов призначений для перевезень різних вантажів і являє собою деревяну або металеву платформу, яка для полегшення завантаження і вивантаження вантажу зазвичай забезпечена відкидними бортами.
Пристрій ходової частини
Пристрій кузова вантажного автомобіля Кузова вантажних автомобілів можуть бути універсальними або спеціалізованими. Універсальний кузов призначений для перевезень різних вантажів і являє собою деревяну або металеву платформу, яка для полегшення завантаження і вивантаження вантажу зазвичай забезпечена відкидними бортами.
Пристрій сучасного двигуна
Дизель 1,9 TDI Golf, VW, Audi Тут я спробував зібрати інформацію про дизельному двигуні 1.9 TDI Golf, що можливо стане в нагоді вам, щодо ремонту, обслуговування та експлуатації дизеля. ІсторіяДизель 1,9 TDI
Пристрій ходової частини
Давайте розберемося з принципом дії незалежної підвіски, щоб зрозуміти її недоліки і переваги незалежної підвіски. Виникнення коливання одного з встановлених коліс одного моста на незалежній підвісці не призводить до виникнення коливань іншого колеса.
Загальна будова трансмісії
Мостом автомобіля (причепа, напівпричепа) називають агрегат, що звязує між собою праве колесо і ліве колесо осі, що сприймають сили, діючі на них з боку дороги, і через підвіску передають їх на несучу конструкцію.
Пристрій сучасного двигуна
Повітряний фільтр в автомобілі служить для очищення повітря, що надходить у карбюратор, від пилу. Пил містить найдрібніші кристали кварцу, який, осідаючи на змащених поверхнях деталей, викликає їх зношування.
Пристрій сучасного двигуна
На розподільних валах розташовані кулачки, які відкривають і закривають впускні і випускні клапана. Фази газорозподілу забезпечують потрібний момент відкриття і закриття клапанів в залежності від положення колінчастого валу.
Загальна будова трансмісії
Зчеплення і його привід автомобіля ГАЗ-53А (а) і привод зчеплення автомобіля ГАЗ-66-11 (б): 1 — маховик; 2 — картер зчеплення; 3 — ведений диск; 4 — натискний диск; 5, 6 і 13 — підшипники; 7 — маслянка; 8 — регулювальна гайка; 9 — опорна вилка; 10 — кожух зчеплення; 11 — важіль оттяжной; 12— муфта виключення зчеплення; 14 — кульовий палець; 15 — натискна пружина; 16 — регулювальна тяга; 17 — важіль привода; 18 — кронштейн педалей зчеплення і гальмового механізму; 19 — пружина педалі зчеплення; 20 — вал педалей зчеплення і гальмового механізму; 21 — педаль зчеплення; 22 — вилка виключення зчеплення; 23 — пружина вилки виключення зчеплення; 24 — упорний палець; 25 — маточина веденого диска; 26— пружина гасителя крутильних коливань; 27 — передній кронштейн; 28 — пробка; 29 — головний циліндр; 30 — компенсаційний отвір; 31 — перепускний отвір; 32 — захисний ковпак; 33 — задній кронштейн; 34 — ексцентриковий болт; 35 — проміжний важіль; 36 — тяга; 37 і 47 — штовхачі; 38 і 45 — поршні; 39 — манжета; 40 — стяжна пружина; 41 і 42— трубопроводи; 43и 44 — гнучкі шланги; 46 — робочий циліндр
Пристрій ходової частини
Незалежні підвіски отримали широке поширення в передніх керованих колесах легкових автомобілів, так як при їх використанні істотно поліпшується можливість компонування моторного відсіку або багажника і знижується можливість виникнення автоколивання коліс.В якості пружного елемента в незалежній підвісці зазвичай застосовують пружини, дещо рідше — торсіони і інші елементи.
Пристрій ходової частини
Встановлення керованих коліс Для створення найменшого опору руху, зменшення зношування шин і зниження витрати палива керовані колеса повинні котитися у вертикальних площинах, паралельних поздовжньої осі автомобіля.
Пристрій ходової частини
Колесо — пристрій, що здійснює безпосередній звязок автомобіля з дорогою і забезпечує рух автомобіля, його подрессоривание, зміна напрямку руху і передачу вертикальних навантажень на дорогу. Залежно від виконуваних функцій колеса поділяються на провідні, керовані, комбіновані (ведучі й керовані) та підтримуючі.У провідних колесах крутний момент, подводимый від двигуна через трансмісію, перетворюється на силу тяги.